A mechanikus kormányzás kormányszerkezetének szét- és összeszerelése (Opel Kadett E)

Szétszerelés

Távolítsa el a kormányművet a fent leírtak szerint.

Távolítsa el a kormánymű tartókonzoljait a tartókkal együtt.

Távolítsa el a rack védőburkolatait rögzítő bilincseket, távolítsa el a burkolatokat a burkolattal együtt (lásd a fotót).



Shine lánctalpas (lásd a fotót).



Lazítsa meg az állványütköző állítócsavarjának lenyomott hatlapú anyáját. Csavarja ki teljesen az állítócsavart, és távolítsa el a nyomórugót az állítócsavar nyílásán keresztül.

Távolítsa el a hajtó fogaskerék tengely rögzítőanyája elé szerelt rögzítőgyűrűt, és csavarja le az anyát a kormánymű házáról. Cserélje ki a tömítőgyűrűt.

Távolítsa el a meghajtó fogaskereket. A hajtómű csak komplett szerelvényként, golyóscsapággyal cserélhető.



Távolítsa el az állványütközőt az állítócsavar furatából úgy, hogy megnyomja a hajtómű foglalatába helyezett szerszámmal. Cserélje ki a tömítőgyűrűt.

Nyomja le a védőkupakot a kormánymű házáról úgy, hogy a fogasléc másik végét egy puha felületű kalapáccsal megüti.

Ezzel a szétszerelés véget ért. Ha a fogasléc támasztóperselyei vagy a meghajtó fogaskerék tűcsapágya megsérült, cserélje ki a kormánymű házat.

Tisztítsa meg alaposan az alkatrészeket és ellenőrizze műszaki állapotukat.

Összeszerelés

Kenje meg a fogaslécet és a fogaslécet kormányzsírral, cikkszám: 1948 588/90 018 813. Helyezzen körülbelül 50 g zsírt a kormánymű házába, a fogasléc tartóperselyei közötti térbe.

Helyezze be a fogaslécet és a fogaskereket a kormánymű házába.

Állítsa a fogaslécet középső helyzetbe úgy, hogy a fogasléc-mélyedés a forgattyúház hosszú részének végén ("A" méret, lásd a fotón) 61 mm legyen, és a hajtóműtengely hosszúkás hornya balra nézzen, amikor menetirányba nézve.



Húzza meg a hajtóműtengely rögzítőanyáját, és szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a KM 473 szerszámmal (lásd a fényképet).



Szerelje fel a csúszkát az állványra, és rögzítse a kormányrudakkal együtt a rúdrögzítő csavarok segítségével, helyezze el a csavarokon az ábrán látható méretek szerint készült távtartó perselyeket (lásd a fotót).





Helyezze be a fogasléc ütközőjét egy új tömítőgyűrűvel, a nyomórugóval és csavarja be a beállító csavart a kormánymű házába, amíg jelentős ellenállást nem érez (5 Nm). Ebben az esetben az állványnak egyenes vonalú mozgású helyzetben kell lennie. Ebből a helyzetből csavarja ki a beállítócsavart 20-40°-kal, és győződjön meg arról, hogy a fogasléc szabadon mozog a teljes löket során.

Húzza meg az ellenanyát a KM 472 szerszámmal úgy, hogy az állítócsavart tartsa az elfordulástól.

Szereljen fel új védősapkát a kormánymű házának rövidebb végére.

Szerelje fel az állvány védőburkolatait és a védőburkolatot, miután először eltávolította a távtartó perselyeket a csúszkáról.

Rögzítse a burkolatokat bilincsekkel, a bilincsek végeit felfelé irányítva.

Szerelje fel a támasztékokat és a konzolokat a kormánymű házának az első pajzshoz való rögzítéséhez, a konzolok végeit a kivágással lefelé irányítva (lásd a fényképet).



A kormánymű felszerelése után győződjön meg arról, hogy a kormány egyenes irányban van. Próbavezetés közben ellenőrizze, hogy a kormánykerék fordulás után visszatér-e az egyenes helyzetbe.





(Eredeti cikk a webportálon: www.OPELBOOK.ru)