Szétszerelés
Távolítsa el a kormányművet a fentiek szerint.
Távolítsa el a kormánytartókat a támasztékokkal együtt.
Távolítsa el a sín védőburkolatait rögzítő bilincseket, távolítsa el a burkolattal összeszerelt burkolatokat (lásd a fényképet).
fényes kúszónövény (lásd a fényképet).
Lazítsa meg az állványütköző állítócsavarjának hatlapú nyomott anyáját. Csavarja ki teljesen az állítócsavart, és távolítsa el a nyomórugót a beállító csavar furatán keresztül.
Távolítsa el a hajtómű tengelyének rögzítőanyája előtt található biztosítógyűrűt, és csavarja le az anyát a kormánymű házáról. Cserélje ki a tömítőgyűrűt.
Távolítsa el a meghajtó fogaskereket. A fogaskereket csak összeszereléskor cserélik golyóscsapággyal.
Távolítsa el a fogasléc ütközőjét az állítócsavar furatából úgy, hogy megnyomja a hajtómű foglalatába helyezett szerszámmal. Cserélje ki a tömítőgyűrűt.
Nyomja le a védőkupakot a kormánymű házáról úgy, hogy a fogasléc másik végét egy puha felületű kalapáccsal megüti.
Ezzel a szétszerelés véget ért. Ha a fogasléc perselyei vagy a meghajtó fogaskerék tűcsapágya megsérült, cserélje ki a kormánymű házat.
Alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket és ellenőrizze műszaki állapotukat.
Szerelés
Kenje meg az állvány hajtóművét és az állványt kormányzsírral, katalógusszám: 1948 588/90 018 813. Tegyen körülbelül 50 g zsírt a kormánymű forgattyúházába a rack tartóhüvelyei közötti térben.
Helyezze be a fogaslécet és a hajtóművet a kormánydobozba.
Állítsa a sínt középső helyzetbe úgy, hogy a sín süllyedjen a forgattyúház hosszú részének végére (méret «A», lásd a fényképet) 61 mm-nek felelt meg, és a hajtóműtengely megnyúlt mélyedése menetirányban nézve balra fordult.
Tekerje be a hajtóműtengely rögzítőanyáját, és szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a KM 473 szerszámmal (lásd a fényképet).
Szerelje fel a csúszkát a sínre, és rögzítse a kormányrudakkal együtt a rudak csavarjaival, helyezze a távtartó perselyeket a csavarokra (lásd a fényképet), a képen látható méretekre készült.
Helyezze be a fogasléc ütközőjét új O-gyűrűvel, nyomórugóval és csavarja be a beállító csavart a kormánymű házába, amíg jelentős ellenállást nem érez (5 Nm). Ebben az esetben a sínnek egyenes vonalú mozgási helyzetben kell lennie. Ebből a helyzetből csavarja ki a beállítócsavart 20-40°-kal, és ellenőrizze, hogy a fogasléc szabadon mozog-e a teljes löket során.
Húzza meg az ellenanyát a KM 472 szerszámmal úgy, hogy az állítócsavart tartsa elfordulástól.
Szereljen fel új védősapkát a kormánymű házának rövidebb végére.
Szerelje fel a sín védőburkolatait és a védőburkolatot, miután előzőleg eltávolította a távtartó perselyeket a csúszkáról.
Rögzítse a burkolatokat bilincsekkel, a bilincsek végeit felfelé irányítva.
Szerelje fel a támasztékokat és konzolokat a kormánymű házának a válaszfalhoz rögzítéséhez, a konzolok végeit egy kivágással lefelé irányítva (lásd a fényképet).
A kormánydoboz felszerelése után győződjön meg arról, hogy a kormány egyenesen halad. Próbavezetés közben ellenőrizze, hogy a kormánykerék egy kanyar után visszatér-e az egyenes helyzetbe.
Látogatói megjegyzések