OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Kadet D (1979-1984) Kadet E (1984-1995)
  • Glavna
  • Kadett
  • Kadet E
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Demontaža i montaža upravljačkog mehanizma mehaničkog kormila

Demontaža i montaža upravljačkog mehanizma mehaničkog kormila (Opel Kadett E)

            0

Sadržaj: Rastavljanje ⬇ Skupština ⬇

Rastavljanje



Uklonite prijenosnik upravljača kako je gore opisano.

Uklonite pričvrsne nosače prijenosnika upravljača zajedno s nosačima.

Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitne poklopce stalka, uklonite poklopce zajedno s kućištem (vidi sliku).

Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitne poklopce stalka, uklonite poklopce zajedno s kućištem…


Gusjenica sjaja (vidi sliku).

Gusjenica sjaja (vidi sliku).


Otpustite utisnutu šesterokutnu maticu vijka za podešavanje graničnika nosača. Potpuno odvrnite vijak za podešavanje i uklonite tlačnu oprugu kroz otvor za vijak za podešavanje.

Uklonite pričvrsni prsten postavljen ispred matice za pričvršćivanje osovine pogonskog zupčanika i odvrnite maticu s kućišta prijenosnika upravljača. Zamijenite brtveni prsten.

Uklonite pogonski zupčanik. Zupčanik se može zamijeniti samo kao kompletan sklop s kugličnim ležajem.



Uklonite graničnik zupčanika iz rupe za vijak za podešavanje pritiskom na njega nekim alatom umetnutim u utičnicu pogonskog zupčanika. Zamijenite brtveni prsten.

Pritisnite zaštitnu kapicu s kućišta prijenosnika upravljača udarajući suprotni kraj letve mekim čekićem.

Ovime je rastavljanje završeno. Ako su potporne čahure letve ili igličasti ležaj pogonskog zupčanika oštećeni, zamijenite sklop kućišta prijenosnika upravljača.

Temeljito očistite dijelove i provjerite njihovo tehničko stanje.

Skupština



Podmažite zupčanik i zupčastu letvu upravljača mašću za upravljanje, broj dijela 1948 588/90 018 813. Također stavite približno 50 g masti unutar kućišta prijenosnika upravljača u prostor između potpornih čahura zupčaste letve.

(Izvor se nalazi na online web stranici: OpelBook.ru)

Umetnite letvu i zupčanik u kućište upravljača.

Postavite zupčastu letvu u srednji položaj tako da udubljenje zupčaste letve do kraja dugog dijela kućišta radilice (dimenzija "A", vidi sliku) bude jednako 61 mm, a izduženo udubljenje osovine pogonskog zupčanika je okrenuto ulijevo kada gledajući u smjeru vožnje.

Postavite zupčastu letvu u srednji položaj tako da udubljenje zupčaste letve do kraja dugog dijela…


Zategnite maticu za pričvršćivanje osovine pogonskog zupčanika i ugradite novi pričvrsni prsten pomoću alata KM 473 (vidi sliku).



Zategnite maticu za pričvršćivanje osovine pogonskog zupčanika i ugradite novi pričvrsni prsten…


Ugradite klizač na letvu i pričvrstite ga zajedno sa šipkama upravljača pomoću vijaka za pričvršćivanje šipke, postavljajući razmaknice (vidi fotografiju) izrađene prema dimenzijama prikazanim na slici na vijcima.

Ugradite klizač na letvu i pričvrstite ga zajedno sa šipkama upravljača pomoću vijaka za…


Umetnite graničnik letve s novim brtvenim prstenom, tlačnu oprugu i zavrnite vijak za podešavanje u kućište upravljača dok ne osjetite značajan otpor (5 Nm). U tom slučaju stalak mora biti u položaju pravocrtnog kretanja. Iz tog položaja odvrnite vijak za podešavanje za 20-40° i uvjerite se da se stalak slobodno kreće cijelim hodom.

Zategnite sigurnosnu maticu pomoću alata KM 472, držeći vijak za podešavanje da se ne okrene.

Ugradite novu zaštitnu kapicu na kratki kraj kućišta prijenosnika upravljača.



Ugradite zaštitne poklopce i zaštitno kućište stalka, nakon što ste prethodno uklonili razmaknice s klizača.

Pričvrstite poklopce stezaljkama, usmjeravajući krajeve stezaljki prema gore.

Ugradite nosače i nosače za pričvršćivanje kućišta upravljača na prednji štit, usmjeravajući krajeve nosača s izrezom prema dolje (vidi sliku).

Ugradite nosače i nosače za pričvršćivanje kućišta upravljača na prednji štit, usmjeravajući…


Nakon postavljanja upravljača, provjerite je li upravljač u ravnom položaju. Tijekom probne vožnje provjerite vraća li se upravljač nakon okretanja u položaj ravno naprijed.

Nakon postavljanja upravljača, provjerite je li upravljač u ravnom položaju. Tijekom probne vožnje…


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Šapovalov Jaroslav

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Kadet E: Upravljanja
Sljedeći članci

Demontaža i montaža kormilarskog mehanizma mehaničkog kormila
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf.m
Tehničke karakteristike servoupravljača
Specifikacije mehaničkog upravljanja
Uklanjanje i ugradnja mehaničke osovine upravljača
Provjera pravocrtnog položaja mehaničkog upravljača
Uređaj za upravljanje
Demontaža i ugradnja servo upravljača
Provjera tlaka ulja u sustavu servoupravljača
Zamjena klinastog remena pogona pumpe servoupravljača


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Skidanje i ugradnja upravljačkog mehanizma Opel Astra G (1998-2004)
▶ Uklanjanje i ugradnja upravljačkog mehanizma Opel Frontera A (1991-1998, benzin)
▶ Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Struktura bloka cilindra i koljenastog mehanizma Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Prigušni držač mehanizma zadnjeg pogona — zamjena Opel Omega A (1986-1993)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 12 + 33 =

       





Kadet E (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Rad i održavanje
  • Motor OHV
  • Dizajn motora
  • Provjerite i popravite
  • Rad motora
  • Motor OHC
  • Dizajn motora
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Hlađenje i podmazivanje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva «LE-Jetronic»
  • Ubrizgavanje goriva «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 sustav
  • Motronic M1.5 sustav
  • Motronic M2.5 sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač F10 i F13
  • Mjenjač F16 i F20
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kadet D (1979-1984) 
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburator
  • Karburator Varajet II
  • Karburator 1B1
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Dizel motori
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.