Zaj és kopogás a kormányban vezetés közben
A meghibásodás oka a kormánycsapágypersely túl nagy holtjátéka lehet.
Debugg
Meghibásodás esetén szerelje be a kormánymű javítókészletet.
A persely cseréjéhez elő kell készíteni egy tartókonzolt a kormányműhöz.
Jegyzet. A tartókonzol gyártását az 1-4. lépések ismertetik.
1. Vágjon egy 40x40 mm-es négyzet alakú acélcsövet, 500 mm hosszú.
2. Fúrjon 2 12,5 mm átmérőjű lyukat.
A furatok közepe közötti távolság 400 mm.
3. Rögzítse a kormányművet a négyzet alakú csőre 2 db M12x130 csavarral (1, 2).
Használjon alátéteket és anyákat.
4. Hegesztett csavarfejek (1, 2).
5. Távolítsa el az első kerekeket.
6. Akassza fel a hűtőt a légterelőre.
Használjon 2 kábelkötegelőt.
7. Válassza le a közbenső kormánytengelyt 2 a kormányműről (rizs. II).
Lazítsa meg és távolítsa el a csavart 1.
8. Válassza le a 2 ingakart 1 a felfüggesztés támasztócsövéről (rizs. III).
Nyitott kulccsal fogja meg a kormánycsukló csavarjának két lapos részét.
9. A KM-507-C 2 szerszámmal válassza le a 2 kapcsolórúd végét 1 a kormánycsuklóról (rizs. IV).
10. Távolítsa el az első kipufogócsövet 1 a katalizátorról (rizs. V).
Lazítson meg 3 anyát 2.
11. Távolítsa el a hátsó nyomatékkar csillapító blokkot.
Lazítsa meg a csavart.
12. Kösse le a kipufogórendszert.
Távolítsa el a 2 gumi akasztót.
Jegyzet. Rögzítse a kipufogórendszert megfelelő eszközökkel az aljára.
13. Válassza le az oxigénérzékelő kábelköteg csatlakozóját.
14. Válassza le az első lökhárítót a tengelyházról.
Távolítson el 3 műanyag szegecset.
15. Válassza le a váltószerkezetet (rizs. VI).
Távolítsa el a rögzítőkapcsot 1 a váltómechanizmusból 2.
Fentről válassza le a váltómechanizmust a váltómechanizmus tartójáról.
16. Szereljen be egy hidraulikus emelőt az első tengely háza alá a KM-904 és KM-6168 szerszámokkal együtt.
Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy a KM-6168 hajtócsapok be vannak dugva az első tengely házának mindkét oldalán lévő meghajtó furatokba.
17. Távolítsa el a 4 csavart az első tengely házáról (rizs. VII, nyilak).
18. Hidraulikus emelő segítségével engedje le az első tengely házát, amíg a kormánymű csavarjai hozzá nem férnek.
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy ne emelje le az első tengely házát a KM-6168-ról.
19. Szerelje le a kormányművet az első tengely házáról.
Lazítson meg 2 csavart.
Szerelje le a kormányművet.
20. Szerelje fel a kormányművet az előkészített tartókonzolra (lásd az ábrát. én).
21. Távolítson el 2 portokot.
Távolítson el 4 bilincset.
22. Távolítson el 2 összekötő rudat (rizs. VIII).
23. Állítsa a kormányművet középső helyzetbe (rizs. IX).
Jegyzet. Mérje meg az 1 kormánytengely mindkét végének kiemelkedését a 2 házhoz képest egy 3 féknyereggel.
A méretnek mindkét oldalon azonosnak kell lennie.
A fogasléc kiemelkedése a kormánytengely elfordításával állítható.
24. Mark (rizs. X, nyilak) a házon az 1 ellenanyához és a 2 beállítócsavarhoz képest.
25. Márk (rizs. XI, nyilak) a házon a kormánytengelyhez képest.
26. Lazítsa meg az ellenanyát (rizs. XII).
Használja a KM-280 2 szerszámot.
27 Lazítsa meg a 3 beállító csavart.
Jegyzet. Az ellenanya helyzetének megváltoztatása a beállító csavarhoz képest nem megengedett. Ez szükséges a megfelelő szerelési helyzet biztosításához.
28. Távolítsa el az O-gyűrűt (rizs. XIII, 2).
Egy megfelelő szerszámmal 3 nyomja be az O-gyűrűt a testbe.
Távolítsa el az O-gyűrűt a testről az 1 csavarhúzóval karként.
29. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (rizs. XIV).
Távolítsa el a zsírt.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
30. Távolítsa el a kormánytengelyt a házból.
31. Vegye ki az állványt a házból, és ellenőrizze a felületet.
Jegyzet. Ha a felület sérült, például hornyok, a kormányművet ki kell cserélni.
32. Távolítsa el a régi csapágyperselyt (rizs. XV).
Lazítsa meg a csapágyperselyt 1 egy megfelelő szerszámmal 2.
Tolja ki a csapágyperselyt a házból az ellenkező oldalról egy hosszú szerszám segítségével.
33. Tisztítsa meg a csapágyházat.
34. Szereljen be egy új csapágyperselyt (rizs. XVI).
Helyezze be a csapágyperselyt ütközésig.
Szerelje be a rögzítőgyűrűt 1.
35. Enyhén kenje meg a csapágyperselyt a mellékelt zsírral.
36. Szerelje be a fogaslécet.
Kenje meg egyenletesen a fogaslécet a mellékelt zsírral.
Helyezze be a fogaslécet a ház közepébe.
37. Szerelje be a kormánytengelyt.
Jegyzet. A fogaslécet középső helyzetbe kell állítani.
A kormánytengelyen és a karosszérián lévő jelöléseknek egyeznie kell (lásd az ábrát. XI).
Mérje meg a kormányrúd mindkét végének kiemelkedését a házhoz képest egy nóniuszos féknyereg segítségével.
Jegyzet. A méretnek mindkét oldalon azonosnak kell lennie.
Ha a kiemelkedés nem azonos, ismételje meg a műveletet a kívánt eredmény eléréséhez.
38. Szerelje be a rögzítőgyűrűt.
39. Szereljen be egy új O-gyűrűt (1. ábra. A XVII).
Helyezze be a mellékelt zsírt a házba.
Nyomja be az O-gyűrűt az ujjaival.
40. Csavarja be az állítócsavart ellenanyával.
Jegyzet. A biztosítóanya helyzetének megváltoztatása a beállító csavarhoz képest nem megengedett.
41. Húzza meg az ellenanyát 80 Nm nyomatékkal. A testen és a beállítócsavaron lévő jelöléseknek egyeznie kell.
Jegyzet. Tartsa lenyomva a beállító csavart, ha szükséges. Ügyeljen a beállítási jelekre.
42. Szereljen be 2 összekötő rudat.
Vigyen fel reteszelő masztixet a fogaskerék tengely meneteire.
Húzza meg a 2 összekötő rúd végét (meghúzási nyomaték 70 Nm).
Jegyzet. Tartsa a lapokat az állványon nyitott villáskulccsal.
43. Telepítsen 2 portokot.
Szereljen be 4 bilincset.
44. Távolítsa el a kormányművet a tartókonzolról.
Lazítson meg 2 anyát.
45. Rögzítse a kormányművet az első tengely házához.
Helyezzen be 2 új csavart.
Használjon 2 új alátétet.
Húzzon meg 2 új anyát 45 Nm + 45°+ 15°nyomatékkal.
46. Szerelje be az első tengely házát.
Egy hidraulikus emelő segítségével óvatosan emelje fel az első tengely házát a KM-6394-es szerszámokkal a KM-6168-A és KM-904-en a jármű aljához, a hátsó nyomatékkar-tartóhoz vagy az első nyomatékrúdhoz.
47. Rögzítse az első tengely házát.
Húzza meg a 4 új csavart 90 Nm nyomatékkal. + 45°+ 15°.
48. Rögzítse a váltószerkezetet.
Helyezze be a váltókart a váltótartóba felülről.
Szerelje fel a rögzítőkapcsot.
49. Rögzítse az első lökhárítót az első tengely házához.
Helyezzen be 3 műanyag szegecset.
50. Csatlakoztassa az oxigénérzékelő kábelköteg csatlakozóját.
51. Rögzítse a kipufogórendszert.
Szereljen fel 2 gumi akasztót.
52. Szerelje be az első nyomatékkar csillapító blokkot.
Húzza meg a csavart 60 Nm nyomatékkal.
53. Csatlakoztassa az első kipufogócsövet a katalizátorhoz.
Húzzon meg 3 anyát 25 Nm nyomatékkal.
54. Rögzítsen 2 rúdvéget a kormánycsuklóhoz.
Húzza meg az új anyákat 35 Nm nyomatékkal.
55. Rögzítsen 2 ingakart a rugóstag tartócsőhöz.
Húzza meg az anyákat 65 Nm nyomatékkal.
Nyitott kulccsal fogja meg a kormánycsukló csavarjának két lapos részét.
56. Rögzítse a közbenső kormánytengelyt a kormányműhöz.
Húzza meg a szorítócsavar anyáját 24 Nm nyomatékkal.
57. Távolítsa el a hűtő felfüggesztését a légterelőről.
Vágjon le 2 műanyag kábelkötegelőt.
58. Szerelje fel az első kerekeket.
Látogatói megjegyzések