Tartalomjegyzék: Zajok és kopogások a kormányban…⬇ Hibaelhárítás ⬇
Zajok és kopogások a kormányban vezetés közben
A meghibásodás oka a kormánymű csapágyperselyének túl nagy holtjátéka lehet.
Hibaelhárítás
Ha meghibásodás lép fel, szerelje be a kormánymű javítókészletet.
A persely cseréjéhez elő kell készíteni egy tartókonzolt a kormányműhöz.
Jegyzet: A tartókonzol gyártása az 1-4.
1. Vágjon egy 40x40 mm-es, 500 mm hosszú négyzet alakú acélcsövet.
2. Fúrjon 2 12,5 mm átmérőjű lyukat.
A furatok középpontjai közötti távolság 400 mm.
3. Rögzítse a kormányszerkezetet a négyzet alakú csőhöz 2 db M12x130 csavarral (1, 2).
Használjon alátéteket és anyákat.
4. Ponthegesztéssel végezze el a csavarfejeket (1, 2).
5. Távolítsa el az első kerekeket.
6. Akassza fel a hűtőt a légterelőre.
Használjon 2 kábelkötegelőt.
7. Válassza le a közbenső kormánytengelyt 2 a kormányműről (ábra II).
Csavarja ki és távolítsa el a csavart 1.
8. Válassza le a 2 lengőkart 1 a lengéscsillapító tartócsövéről (ábra III).
Fogja meg a kormánycsukló csavarjának két lapos részét egy villáskulccsal.
9. A KM-507-C 2 szerszámmal válassza le a 2 kapcsolórúd végét 1 a kormánycsuklóról (ábra IV).
10. Távolítsa el az első kipufogócsövet 1 a katalizátorról (v. ábra).
Csavarjon ki 3 anyát 2.
11. Távolítsa el a hátsó nyomatékrúd lengéscsillapító blokkot.
Csavarja ki a csavart.
12. Kösse le a kipufogórendszert.
Távolítsa el a 2 gumi akasztót.
Jegyzet: Rögzítse a kipufogórendszert az alvázhoz megfelelő eszközökkel.
13. Válassza le az oxigénérzékelő kábelköteg csatlakozóját.
14. Válassza le az első lökhárítót a tengelyházról.
Távolítson el 3 műanyag szegecset.
15. Válassza le a váltószerkezetet (ábra VI).
Távolítsa el a rögzítőkapcsot 1 a váltómechanizmusból 2.
Akassza le a váltómechanizmust a váltómechanizmus felső konzoljáról.
16. Szereljen be egy hidraulikus emelőt az első tengely háza alá a KM-904 és KM-6168 eszközökkel együtt.
Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy a KM-6168 vezetőcsapok be vannak dugva a vezetőfuratokba az első tengely házának mindkét oldalán.
17. Csavarja ki a 4 csavart az első tengely házán (vII. ábra, nyilak).
18. Hidraulikus emelő segítségével engedje le az első tengely házát, amíg a kormánymű csavarjai hozzá nem férnek.
Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy az első tengely háza nem emelkedik le a KM-6168 rögzítésről.
19. Szerelje le a kormányművet az első tengely házáról.
Csavarjon ki 2 csavart.
Szerelje le a kormányművet.
20. Szerelje fel a kormányművet az előkészített tartókonzolra (lásd I. ábra).
21. Távolítson el 2 portokot.
Távolítson el 4 bilincset.
22. Távolítson el 2 összekötő rudat (ábra VIII).
23. Állítsa a kormányművet középső helyzetbe (ábra IX).
Jegyzet: Mérje meg az 1 kormánytengely mindkét végének kiemelkedését a 2 házhoz képest a 3 féknyereg segítségével.
A méretnek mindkét oldalon azonosnak kell lennie.
A fogasléc kiemelkedése a kormánytengely elfordításával állítható.
24. Jelölések alkalmazása (rajz X, nyilak) a testen az 1 ellenanyához és a 2 beállítócsavarhoz képest.
25. Jelölések alkalmazása (xI. ábra, nyilak) a karosszérián a kormánytengelyhez képest.
26. Lazítsa meg az ellenanyát (ábra XII).
Használja a KM-280 2 szerelvényt.
27 Lazítsa meg a 3 beállító csavart.
Jegyzet: A biztosítóanya helyzetét a beállító csavarhoz képest nem szabad megváltoztatni. Ez szükséges a megfelelő szerelési helyzet biztosításához.
28. Távolítsa el a tömítőgyűrűt (xIII. ábra, 2).
Egy megfelelő szerszámmal 3 nyomja be a tömítőgyűrűt a házba.
Távolítsa el a tömítőgyűrűt a házról az 1 csavarhúzóval karként.
29. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (ábra XIV).
Távolítsa el a zsírt.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
30. Távolítsa el a kormánytengelyt a házból.
31. Vegye ki az állványt a házból, és ellenőrizze a felületet.
Jegyzet: Ha a felület sérült, például hornyok keletkeztek, a kormányművet ki kell cserélni.
32. Távolítsa el a régi csapágyperselyt (ábra XV).
Oldja ki a csapágyperselyt 1 egy megfelelő szerszámmal 2.
Tolja ki a csapágyperselyt a házból az ellenkező oldalról egy hosszú szerszám segítségével.
33. Tisztítsa meg a csapágyülést.
34. Szereljen be egy új csapágyperselyt (ábra XVI).
Illessze be ütközésig a csapágyperselyt.
Szerelje be a rögzítőgyűrűt 1.
35. Enyhén kenje meg a csapágyperselyt a mellékelt zsírral.
36. Szerelje fel a fogaslécet.
Kenje meg egyenletesen az állványt a mellékelt zsírral.
Helyezze be az állványt a ház közepébe.
37. Szerelje be a kormánytengelyt.
Jegyzet: Az állványt középső helyzetbe kell állítani.
A kormánytengelyen és a házon lévő jelöléseknek egyeznie kell (lásd a XI. ábrát).
Mérje meg a kormányrúd mindkét végének kiemelkedését a házhoz képest egy féknyereg segítségével.
Jegyzet: A méretnek mindkét oldalon azonosnak kell lennie.
Ha a kiemelkedés nem azonos, ismételje meg a műveletet a kívánt eredmény eléréséhez.
38. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
39. Szereljen be egy új tömítőgyűrűt (1, ábra XVII).
Helyezze be a mellékelt zsírt a házba.
Nyomja be az ujjaival a tömítőgyűrűt.
40. Csavarja be az állítócsavart az ellenanyával.
Jegyzet: A biztosítóanya helyzetét a beállító csavarhoz képest nem szabad megváltoztatni.
41. Húzza meg az ellenanyát 80 Nm nyomatékkal. A testen és a beállítócsavaron lévő jelöléseknek egyeznie kell.
Jegyzet: Tartsa meg a beállító csavart, ha szükséges. Ügyeljen a beállítási jelekre.
42. Szereljen be 2 összekötő rudat.
Vigyen fel reteszelőanyagot a fogaskerék tengely meneteire.
Húzza meg a 2 hajtórúd végét (a meghúzási nyomaték 70 Nm).
Jegyzet: Fogja meg a villáskulcsot az állvány lapjainál.
43. Telepítsen 2 portokot.
Szereljen be 4 bilincset.
44. Távolítsa el a kormányművet a tartókonzolról.
Csavarjon ki 2 anyát.
45. Rögzítse a kormányművet az első tengely házához.
Helyezzen be 2 új csavart.
Használjon 2 új alátétet.
Húzzon meg 2 új anyát 45 Nm + 45° + 15° nyomatékkal.
46. Szerelje be az első tengely házát.
Egy hidraulikus emelő segítségével óvatosan emelje fel az első tengely házát a KM-6394-től a KM-6168-A-ig és a KM-904-hez a jármű alvázához, a hátsó nyomatékrúd tartójához vagy az első nyomatékrúdhoz.
47. Rögzítse az első tengely házát.
Húzza meg a 4 új csavart 90 Nm nyomatékkal. + 45° + 15°.
48. Rögzítse a váltószerkezetet.
Helyezze be a váltómechanizmust felülről a váltómechanizmus tartójába.
Szerelje fel a rögzítőbilincset.
49. Rögzítse az első lökhárítót az első tengely házához.
Helyezzen be 3 műanyag szegecset.
50. Csatlakoztassa az oxigénérzékelő kábelköteg csatlakozóját.
51. Csatlakoztassa a kipufogórendszert.
Szereljen fel 2 gumi akasztót.
52. Szerelje be az első nyomatékrúd lengéscsillapító blokkot.
Húzza meg a csavart 60 Nm nyomatékkal.
53. Csatlakoztassa az első kipufogócsövet a katalizátorhoz.
Húzza meg a 3 anyát 25 Nm nyomatékkal.
54. Rögzítse a 2 összekötő rúd végét a kormánycsuklóhoz.
Húzza meg az új anyákat 35 Nm nyomatékkal.
55. Rögzítse a 2 lengőkart a lengéscsillapító tartócsövéhez.
Húzza meg az anyákat 65 Nm nyomatékkal.
Fogja meg a kormánycsukló csavarjának két lapos részét egy villáskulccsal.
56. Rögzítse a közbenső kormánytengelyt a kormányműhöz.
Húzza meg a szorítócsavar anyáját 24 Nm nyomatékkal.
57. Távolítsa el a hűtő akasztóját a légterelőről.
Vágjon le 2 műanyag kábelkötegelőt.
58. Szerelje fel az első kerekeket.
Látogatói megjegyzések