- Hideg motor indítása;
- Gyakori indítás és leállítás;
- Utánfutó vontatás;
- Mozgás hegyes/dombos terepen;
- Vezetés rossz minőségű utakon;
- Súlyos légszennyezés;
- A levegő nagy portartalma és homok jelenléte benne;
- a keringési mód gyakori használata;
- A jármű üzemeltetése nagy magasságban;
- Nagy hőmérséklet-ingadozások.
A fékrendszer súlyos működési feltételei:
- Gyakori fékezés nagy sebességű vezetés közben;
- A legtöbbet terhelt autó fékezése;
- Működés az AT-vel felszerelt modelleken;
- Mozgás hegyvidéki terepen;
- Vezetés vízzel, hóval, sárral és porral borított utakon.
Ezenkívül részecskeszűrővel felszerelt dízel modellekhez (DPF), súlyos működési feltételek a mozgás a városi ciklus körülményei között. Ez a DPF gyakoribb regenerálását és rövidebb motorolajcsere-intervallumokat igényel.
Alacsony intenzitású járművek – az átlagos napi futásteljesítmény 10 km vagy a motor alapjárati idejének több mint 30%-a (például speciális rendőrautók vagy taxik) - a motorolaj és az olajszűrő további cseréje szükséges, ha az ACEA-AZ / VZ szabványnál gyengébb minőségű olajat öntenek a rendszerbe.
Olajcsere intervallum:
- ACEA-A2 / B2 motorolaj használata esetén az olajcsere intervallum súlyos üzemi körülmények között 7500 km-re csökken (15000 km helyett).
- Ha csak API SJ/SL motorolajok állnak rendelkezésre, az olajcsere intervallum 7500 km-re csökken, az üzemi körülményektől függetlenül.
Látogatói megjegyzések