Тэхнічнае абслугоўванне пры цяжкіх умовах эксплуатацыі (Opel Astra H)

Пад цяжкімі ўмовамі эксплуатацыі разумеецца эксплуатацыя аўтамабіля з частым паўтарэннем адной або некалькіх з наступных аперацый або пры наяўнасць адпаведных умоў:

Пуск халоднага рухавіка;
Частыя чапанні і прыпынкі;
Буксіраванне прычэпа;
Рух у горнай/узгорыстай мясцовасці;
Рух па дарогах з дрэннай якасцю пакрыцця;
Моцная забруджанасць паветра;
Вялікая запыленасць паветра і наяўнасць у ім пяску;
Частае выкарыстанне рэжыму цыркуляцыі;
Эксплуатацыя аўтамабіля ва ўмовах высакагор'я;
Вялікія перапады тэмператур.

Цяжкія ўмовы эксплуатацыі для тармазной сістэмы:

Частае тармажэнне пры руху з высокімі хуткасцямі;
Тармажэнне максімальна загружанага аўтамабіля;
Функцыянаванне на мадэлях, абсталяваных АТ;
Рух у гарыстай мясцовасці;
Рух па дарогах, пакрытых вадой, снегам, брудам і пылам.

Акрамя таго, для дызельных мадэляў, абсталяваных сажэўлоўным фільтрам (DPF), цяжкімі ўмовамі эксплуатацыі з'яўляецца рух ва ўмовах гарадскога цыклу. Пры гэтым патрабуецца больш частае правядзенне рэгенерацыі DPF і скарачэнне інтэрвалаў замены рухальнага алею.

Аўтамабілям з нізкай інтэнсіўнасцю эксплуатацыі - сярэднесутачны прабег складае 10 км або больш за 30% часу рухавік працуе на халастых абарачэннях (напрыклад, спецыяльныя аўтамабілі паліцыі або таксі) - патрабуецца дадатковая замена рухальнага алею і алейнага фільтра, калі ў сістэму заліваецца алей ніжэйшай якасці, чым стандарту АСЕА-АЗ/ВЗ.

Інтэрвал да замены алею:

Пры выкарыстанні рухальнага алею стандарту АСЕА-А2/В2 інтэрвал замены алею пры цяжкіх умовах эксплуатацыі скарачаецца да 7500 км (замест 15000 км).
Калі ў наяўнасці маюцца толькі рухальныя маслы стандарту API SJ/SL, інтэрвал замены алею скарачаецца да 7500 км незалежна ад умоў эксплуатацыі.