Zvuky a klepanie do riadenia počas jazdy
Príčinou poruchy môže byť príliš veľká vôľa v puzdre ložiska riadenia.
Debug
V prípade poruchy nainštalujte súpravu na opravu prevodovky riadenia.
Na výmenu puzdra je potrebné pripraviť montážnu konzolu pre kormidlové zariadenie.
Poznámka. Výroba montážnej konzoly je opísaná v krokoch 1-4.
1. Odrežte štvorcovú oceľovú rúru 40x40mm s dĺžkou 500mm.
2. Vyvŕtajte 2 otvory s priemerom 12,5 mm.
Vzdialenosť medzi stredmi otvorov je 400 mm.
3. Pripevnite prevod riadenia na štvorcovú rúrku pomocou 2 skrutiek M12x130 (1, 2).
Použite podložky a matice.
4. Hlavy skrutiek prilepte (1, 2).
5. Demontujte predné kolesá.
6. Zaveste radiátor na vzduchovú priehradku.
Použite 2 sťahovacie pásky.
7. Odpojte stredný hriadeľ riadenia 2 od prevodovky riadenia (ryža. II).
Uvoľnite a odstráňte skrutku 1.
8. Odpojte 2 ramená kyvadla 1 od nosnej rúrky vzpery odpruženia (ryža. III).
Pridržte dve plôšky na skrutke čapu riadenia pomocou otvoreného kľúča.
9. Odpojte 2 konce spojovacích tyčí 1 pomocou nástroja KM-507-C 2 od kĺbov riadenia (ryža. IV).
10. Demontujte predné výfukové potrubie 1 z katalyzátora (ryža. V).
Uvoľnite 3 matice 2.
11. Odstráňte tlmiaci blok zadného momentového ramena.
Uvoľnite skrutku.
12. Odpojte výfukový systém.
Odstráňte 2 gumené vešiaky.
Poznámka. Pripevnite výfukový systém na spodok pomocou vhodných prostriedkov.
13. Odpojte konektor káblového zväzku senzora kyslíka.
14. Odpojte predný nárazník od skrine nápravy.
Odstráňte 3 plastové nity.
15. Odpojte mechanizmus radenia (ryža. VI).
Odstráňte prídržnú sponu 1 z radiaceho mechanizmu 2.
Odpojte mechanizmus radenia zhora od držiaka mechanizmu radenia.
16. Nainštalujte hydraulický zdvihák pod skriňu prednej nápravy spolu s nástrojmi KM-904 a KM-6168.
Poznámka. Uistite sa, že hnacie kolíky KM-6168 sú vložené do hnacích otvorov na oboch stranách krytu prednej nápravy.
17. Odskrutkujte 4 skrutky na skrini prednej nápravy (ryža. VII, šípky).
18. Pomocou hydraulického zdviháka spustite kryt prednej nápravy, kým nebudú dostupné skrutky prevodovky riadenia.
Poznámka. Dávajte pozor, aby ste nezdvíhali kryt prednej nápravy z KM-6168.
19. Demontujte prevod riadenia zo skrine prednej nápravy.
Uvoľnite 2 skrutky.
Odstráňte prevodovku riadenia.
20. Nainštalujte prevod riadenia na pripravenú montážnu konzolu (pozri obr. ja).
21. Odstráňte 2 prašníky.
Odstráňte 4 svorky.
22. Odstráňte 2 spojovacie tyče (ryža. VIII).
23. Nastavte prevodovku riadenia do strednej polohy (ryža. IX).
Poznámka. Odmerajte prečnievanie oboch koncov hriadeľa riadenia 1 vzhľadom na puzdro 2 pomocou strmeňa 3.
Veľkosť musí byť na oboch stranách rovnaká.
Výstupok ozubenej tyče je možné nastaviť otáčaním hriadeľa riadenia.
24. Mark (ryža. X, šípky) na kryte vzhľadom na poistnú maticu 1 a nastavovaciu skrutku 2.
25. Mark (ryža. XI, šípky) na kryte vzhľadom na hriadeľ riadenia.
26. Uvoľnite poistnú maticu (ryža. XII).
Použite nástroj KM-280 2.
27 Uvoľnite nastavovaciu skrutku 3.
Poznámka. Nie je dovolené meniť polohu poistnej matice vzhľadom na nastavovaciu skrutku. Je to potrebné na zabezpečenie správnej montážnej polohy.
28. Odstráňte O-krúžok (ryža. XIII, 2).
Pomocou vhodného nástroja 3 zatlačte O-krúžok do puzdra.
Odstráňte O-krúžok z tela pomocou skrutkovača 1 ako páky.
29. Odstráňte poistný krúžok (ryža. XIV).
Odstráňte mastnotu.
Odstráňte poistný krúžok.
30. Odstráňte hriadeľ riadenia z krytu.
31. Vyberte stojan z krytu a skontrolujte povrch.
Poznámka. Ak je povrch poškodený, napríklad drážky, treba vymeniť kormidlový mechanizmus.
32. Odstráňte staré ložiskové puzdro (ryža. XV).
Uvoľnite ložiskové puzdro 1 pomocou vhodného nástroja 2.
Ložiskové puzdro vytlačte z opačnej strany pomocou dlhého nástroja.
33. Vyčistite puzdro ložiska.
34. Nainštalujte nové ložiskové puzdro (ryža. XVI).
Vložte ložiskové puzdro, kým sa nezastaví.
Nainštalujte poistný krúžok 1.
35. Zľahka namažte ložiskové puzdro dodaným mazivom.
36. Nainštalujte ozubenú tyč.
Ozubenú tyč rovnomerne namažte dodaným mazivom.
Vložte ozubenú tyč do stredu krytu.
37. Nainštalujte hriadeľ riadenia.
Poznámka. Ozubená tyč musí byť nastavená do strednej polohy.
Značky na hriadeli riadenia a karosérii sa musia zhodovať (pozri obr. XI).
Odmerajte prečnievanie oboch koncov hrebeňa riadenia vzhľadom na puzdro pomocou posuvného meradla.
Poznámka. Veľkosť musí byť na oboch stranách rovnaká.
Ak výčnelok nie je rovnaký, zopakujte operáciu, aby ste dosiahli požadovaný výsledok.
38. Nainštalujte poistný krúžok.
39. Nainštalujte nový O-krúžok (1, obr. XVII).
Vložte dodané mazivo do krytu.
O-krúžok zatlačte prstami.
40. Zaskrutkujte nastavovaciu skrutku s poistnou maticou.
Poznámka. Nie je dovolené meniť polohu poistnej matice vzhľadom na nastavovaciu skrutku.
41. Utiahnite poistnú maticu na 80 Nm. Značky na tele a na nastavovacej skrutke sa musia zhodovať.
Poznámka. V prípade potreby podržte nastavovaciu skrutku. Dbajte na to, aby ste dodržiavali značky nastavenia.
42. Nainštalujte 2 spojovacie tyče.
Naneste zaisťovací tmel na závity hriadeľa prevodovky.
Utiahnite 2 konce spojovacích tyčí (uťahovací moment 70 Nm).
Poznámka. Plochy držte na stojane otvoreným kľúčom.
43. Nainštalujte 2 prašníky.
Nainštalujte 4 svorky.
44. Demontujte prevod riadenia z montážnej konzoly.
Uvoľnite 2 matice.
45. Pripevnite prevod riadenia ku krytu prednej nápravy.
Vložte 2 nové skrutky.
Použite 2 nové podložky.
Utiahnite 2 nové matice momentom 45 Nm + 45°+ 15°.
46. Nainštalujte kryt prednej nápravy.
Pomocou hydraulického zdviháka opatrne zdvihnite skriňu prednej nápravy pomocou nástrojov KM-6394 na modeloch KM-6168-A a KM-904 na spodok vozidla, zadnú konzolu momentového ramena alebo prednú momentovú tyč.
47. Zaistite kryt prednej nápravy.
Utiahnite 4 nové skrutky na 90 Nm. + 45°+ 15°.
48. Pripevnite mechanizmus radenia.
Zhora vložte prehadzovač do držiaka radenia.
Nainštalujte montážnu sponu.
49. Pripevnite predný nárazník ku krytu prednej nápravy.
Vložte 3 plastové nity.
50. Pripojte konektor káblového zväzku senzora kyslíka.
51. Pripevnite výfukový systém.
Nainštalujte 2 gumené vešiaky.
52. Nainštalujte predný tlmiaci blok ramena krútiaceho momentu.
Skrutku utiahnite krútiacim momentom 60 Nm.
53. Pripojte predné výfukové potrubie ku katalyzátoru.
Utiahnite 3 matice momentom 25 Nm.
54. Pripojte 2 konce spojovacích tyčí ku čapu riadenia.
Utiahnite nové matice momentom 35 Nm.
55. Pripevnite 2 ramená kyvadla k nosnej rúrke vzpery odpruženia.
Utiahnite matice momentom 65 Nm.
Pridržte dve plôšky na skrutke čapu riadenia pomocou otvoreného kľúča.
56. Pripevnite stredný hriadeľ riadenia k prevodu riadenia.
Utiahnite maticu na upínacej skrutke na 24 Nm.
57. Odstráňte zavesenie chladiča do vzduchového deflektora.
Odrežte 2 plastové káblové zväzky.
58. Nainštalujte predné kolesá.
Komentáre návštevníkov