Zvuky a klepanie do riadenia počas jazdy
Príčinou poruchy môže byť príliš veľká vôľa v puzdre ložiska prevodovky riadenia.
Riešenie problémov
Ak dôjde k poruche, nainštalujte súpravu na opravu prevodovky riadenia.
Na výmenu puzdra je potrebné pripraviť montážnu konzolu pre kormidlové zariadenie.
Poznámka: Výroba montážnej konzoly je popísaná v bodoch 1–4.
1. Odrežte štvorcovú oceľovú rúru 40x40 mm s dĺžkou 500 mm.
2. Vyvŕtajte 2 otvory s priemerom 12,5 mm.
Vzdialenosť medzi stredmi otvorov je 400 mm.
3. Mechanizmus riadenia upevnite na štvorhrannú rúrku pomocou 2 skrutiek M12x130 (1, 2).
Použite podložky a matice.
4. Bodovo zvarte hlavy skrutiek (1, 2).
5. Demontujte predné kolesá.
6. Zaveste chladič na vzduchový deflektor.
Použite 2 sťahovacie pásky.
7. Odpojte stredný hriadeľ riadenia 2 od prevodovky riadenia (obr. II).
Odskrutkujte a odstráňte skrutku 1.
8. Odpojte 2 ramená kyvadla 1 od nosnej rúrky tlmiča (obr. III).
Pridržte dve plôšky na skrutke čapu riadenia pomocou vidlicového kľúča.
9. Odpojte 2 konce spojovacích tyčí 1 pomocou nástroja KM-507-C 2 od kĺbov riadenia (obr. IV).
10. Demontujte predné výfukové potrubie 1 z katalyzátora (obr. V).
Odskrutkujte 3 matice 2.
11. Demontujte blok tlmiča zadnej torznej tyče.
Odskrutkujte skrutku.
12. Odpojte výfukový systém.
Odstráňte 2 gumené vešiaky.
Poznámka: Zaistite výfukový systém na spodku vozidla pomocou vhodných prostriedkov.
13. Odpojte konektor káblového zväzku senzora kyslíka.
14. Odpojte predný nárazník od skrine nápravy.
Odstráňte 3 plastové nity.
15. Odpojte mechanizmus radenia (obr. VI).
Odstráňte prídržnú sponu 1 z radiaceho mechanizmu 2.
Odpojte mechanizmus radenia z držiaka mechanizmu radenia v hornej časti.
16. Nainštalujte hydraulický zdvihák pod skriňu prednej nápravy spolu so zariadeniami KM-904 a KM-6168.
Poznámka: Uistite sa, že vodiace kolíky KM-6168 sú vložené do vodiacich otvorov na oboch stranách krytu prednej nápravy.
17. Odskrutkujte 4 skrutky na skrini prednej nápravy (ryža. VII, šípky).
18. Pomocou hydraulického zdviháka spustite kryt prednej nápravy, kým nebudú dostupné skrutky prevodovky riadenia.
Poznámka: Uistite sa, že kryt prednej nápravy sa nezdvíha z upínadla KM-6168.
19. Demontujte prevod riadenia zo skrine prednej nápravy.
Odskrutkujte 2 skrutky.
Odstráňte prevodovku riadenia.
20. Nainštalujte prevod riadenia na pripravenú montážnu konzolu (pozri obr. ja).
21. Odstráňte 2 prašníky.
Odstráňte 4 svorky.
22. Odstráňte 2 priečne riadiace tyče (obr. VIII).
23. Prevodku riadenia nastavte do strednej polohy (obr. IX).
Poznámka: Odmerajte vyčnievanie oboch koncov hriadeľa riadenia 1 vzhľadom na puzdro 2 pomocou strmeňa 3.
Veľkosť by mala byť na oboch stranách rovnaká.
Výčnelok hrebeňa je možné nastaviť otáčaním hriadeľa riadenia.
24. Naneste značky (ryža. X, šípky) na tele vzhľadom na poistnú maticu 1 a nastavovaciu skrutku 2.
25. Naneste značky (ryža. XI, šípky) na tele vzhľadom na hriadeľ volantu.
26. Uvoľnite poistnú maticu (obr. XII).
Použite prípravok KM-280 2.
27 Uvoľnite nastavovaciu skrutku 3.
Poznámka: Poloha poistnej matice voči nastavovacej skrutke sa nesmie meniť. Je to potrebné na zabezpečenie správnej montážnej polohy.
28. Odstráňte tesniaci krúžok (ryža. XIII, 2).
Pomocou vhodného nástroja 3 zatlačte tesniaci krúžok do puzdra.
Odstráňte tesniaci krúžok z puzdra pomocou skrutkovača 1 ako páky.
29. Odstráňte poistný krúžok (obr. XIV).
Odstráňte mastnotu.
Odstráňte poistný krúžok.
30. Odstráňte hriadeľ riadenia z krytu.
31. Vyberte stojan z krytu a skontrolujte povrch.
Poznámka: Ak je povrch poškodený, napríklad ak sa vytvorili drážky, je potrebné vymeniť kormidlové zariadenie.
32. Odstráňte staré puzdro ložiska (obr. XV).
Uvoľnite ložiskové puzdro 1 pomocou vhodného nástroja 2.
Vytlačte puzdro ložiska z opačnej strany pomocou dlhého nástroja.
33. Vyčistite sedlo ložiska.
34. Nainštalujte nové puzdro ložiska (obr. XVI).
Vložte puzdro ložiska až na doraz.
Nainštalujte poistný krúžok 1.
35. Zľahka namažte ložiskové puzdro dodaným mazivom.
36. Nainštalujte ozubenú tyč.
Namažte stojan rovnomerne dodaným mazivom.
Vložte stojan do stredu krytu.
37. Nainštalujte hriadeľ riadenia.
Poznámka: Stojan musí byť nastavený do strednej polohy.
Značky na hriadeli riadenia a kryte sa musia zhodovať (pozri obr. XI).
Odmerajte vyčnievanie oboch koncov hrebeňa riadenia vzhľadom na puzdro pomocou posuvného meradla.
Poznámka: Veľkosť by mala byť na oboch stranách rovnaká.
Ak výčnelok nie je rovnaký, zopakujte operáciu, aby ste dosiahli požadovaný výsledok.
38. Nainštalujte poistný krúžok.
39. Nainštalujte nový tesniaci krúžok (1, Obr. XVII).
Vložte dodané mazivo do krytu.
Prstami zatlačte tesniaci krúžok.
40. Zaskrutkujte nastavovaciu skrutku s poistnou maticou.
Poznámka: Poloha poistnej matice voči nastavovacej skrutke sa nesmie meniť.
41. Utiahnite poistnú maticu na 80 Nm. Značky na tele a na nastavovacej skrutke sa musia zhodovať.
Poznámka: V prípade potreby podržte nastavovaciu skrutku. Dbajte na to, aby ste dodržiavali značky nastavenia.
42. Nainštalujte 2 spojovacie tyče.
Naneste zaisťovaciu zmes na závity pastorkového hriadeľa.
Utiahnite 2 konce spojovacích tyčí (uťahovací moment 70 Nm).
Poznámka: Držte vidlicový kľúč za plôšky na stojane.
43. Nainštalujte 2 prašníky.
Nainštalujte 4 svorky.
44. Demontujte prevod riadenia z montážnej konzoly.
Odskrutkujte 2 matice.
45. Pripevnite prevod riadenia ku krytu prednej nápravy.
Vložte 2 nové skrutky.
Použite 2 nové podložky.
Utiahnite 2 nové matice momentom 45 Nm + 45° + 15°.
46. Nainštalujte kryt prednej nápravy.
Pomocou hydraulického zdviháka opatrne zdvihnite skriňu prednej nápravy s prídavnými zariadeniami KM-6394 na KM-6168-A a KM-904 na spodok vozidla, konzolu zadnej krútiacej tyče alebo prednú krútiacu tyč.
47. Zaistite kryt prednej nápravy.
Utiahnite 4 nové skrutky momentom 90 Nm. + 45° + 15°.
48. Pripevnite mechanizmus radenia.
Zasuňte mechanizmus radenia do držiaka mechanizmu radenia zhora.
Nainštalujte montážnu svorku.
49. Pripevnite predný nárazník ku krytu prednej nápravy.
Vložte 3 plastové nity.
50. Pripojte konektor káblového zväzku senzora kyslíka.
51. Pripojte výfukový systém.
Nainštalujte 2 gumené vešiaky.
52. Nainštalujte blok predného tlmiča torznej tyče.
Skrutku utiahnite momentom 60 Nm.
53. Pripojte predné výfukové potrubie ku katalyzátoru.
Utiahnite 3 matice momentom 25 Nm.
54. Pripojte 2 konce spojovacích tyčí ku čapu riadenia.
Utiahnite nové matice momentom 35 Nm.
55. Pripevnite 2 výkyvné ramená k nosnej rúrke tlmiča.
Utiahnite matice momentom 65 Nm.
Pridržte dve plôšky na skrutke čapu riadenia pomocou vidlicového kľúča.
56. Pripevnite stredný hriadeľ riadenia k prevodu riadenia.
Utiahnite maticu na upínacej skrutke na 24 N·m.
57. Odstráňte záves chladiča na vzduchový deflektor.
Odrežte 2 plastové káblové zväzky.
58. Nainštalujte predné kolesá.
Komentáre návštevníkov