A levegő a kint, az autó szélvédője alatt elhelyezett légbeszívó rácson keresztül jut be az utastérbe. Szükség esetén lehetőség van a külső levegő beszívásának kikapcsolására. A levegő a csomagtér hátsó falán lévő speciális nyílásokon keresztül szabadul fel - a kényelmes mikroklíma fenntartásához az utastérben, ne takarja el őket csomagokkal.
A szellőző- és fűtési rendszerben a légáramot úgy melegítik, hogy levegőt vezetnek át a fűtés hőcserélőjén, amely a fő radiátorral párhuzamosan csatlakozik a motor hűtőrendszeréhez.
Megjegyzés: A dízelmotoros modellek opcionális Ouickneat elektromos fűtési rendszerrel is felszerelhetők a kabin levegőjének gyorsabb felmelegítésére (amíg a motor fel nem melegszik).
A légkondicionáló rendszerben (K/V) A levegő hűtése és párátlanítása egy speciális hűtőközeg segítségével történik, amelyet ebbe a rendszerbe töltenek, amely a kompresszor aktiválásakor külön zárt körön keresztül kering. (lásd a 3. fejezetet)
A konfigurációtól függően a rendszer szén- vagy hagyományos légbeszívó szűrővel van felszerelve, amely megvédi a belső teret a szennyeződések, por és pollen behatolásától. A rendszer legnagyobb hatékonysága és az utastér maximális kényelme érdekében a szűrőt rendszeresen cserélni kell az autó következő ütemezett karbantartásakor (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).
Megjegyzés: A szűrőt a következő szerviz megvárása nélkül ki kell cserélni, ha az utastérbe szállított légáramlás intenzitása érezhetően csökken, vagy az ablakok enyhén bepárásodnak a fűtés vagy a légkondicionáló működése közben.
Látogatói megjegyzések