A levegő a kint, az autó szélvédője alatt található légbeömlő rácson keresztül jut be az utastérbe. Szükség esetén lehetőség van a külső levegő beömlő elzárására. A levegő a csomagtér hátsó falán lévő speciális nyílásokon keresztül szabadul fel - a kényelmes mikroklíma fenntartásához az utastérben, ne takarja el őket csomagokkal.
A szellőző- és fűtési rendszerben a légáram felfűtése úgy történik, hogy levegőt vezetnek át a fűtő hőcserélőjén, amely a fő radiátorral párhuzamosan csatlakozik a motor hűtőrendszeréhez.
Megjegyzés: A dízelmotoros modellek felszerelhetők egy további Ouickneat elektromos fűtési rendszerrel az utastér levegőjének gyorsabb felmelegítéséhez (amíg a motor fel nem melegszik).
A légkondicionáló (A/C) rendszerben a levegő hűtése és párátlanítása a rendszerbe töltött speciális hűtőközeg segítségével történik, amely a kompresszor aktiválásakor külön zárt körben kering. (lásd a 3. fejezetet)
A konfigurációtól függően a rendszer szén- vagy normál légszűrővel van felszerelve a szívócsatornához, amely megvédi a belső teret a szennyeződésektől, a portól és a növényi pollentől. A rendszer maximális hatékonysága és a maximális belső kényelem érdekében a szűrőt rendszeresen cserélni kell az autó következő ütemezett karbantartása során (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).
Megjegyzés: A szűrőt a következő szerviz megvárása nélkül ki kell cserélni, ha az utastérbe szállított légáramlás intenzitása észrevehetően csökken, vagy az ablakok enyhén bepárásodnak a fűtés vagy a légkondicionáló működése közben.
(A szöveg másolva a portálról: «opelbook»)
Látogatói megjegyzések