Повітря надходить у салон через решітку повітрозабірника, розташовану зовні під вітровим склом автомобіля. У разі потреби передбачена можливість відключення забору зовнішнього повітря. Випуск повітря здійснюється через спеціальні отвори в задній стінці багажного відділення – для підтримки комфортних умов мікроклімату в салоні не загороджуйте їх предметами багажу.
Нагрівання повітряного потоку в системі вентиляції та обігріву здійснюється за рахунок пропускання повітря через теплообмінник обігрівача, який підключений до системи охолодження двигуна паралельно основному радіатору.
Примітка: Дизельні моделі можуть бути обладнані додатковою системою електрообігріву Ouickneat для швидкого нагрівання повітря в салоні (поки не прогрівся двигун).
У системі кондиціювання повітря (К/В) охолодження та осушення повітря відбувається за допомогою заправленого в цю систему спеціального холодоагенту, який циркулює окремим замкнутим контуром при активації компресора. (див. Розділ 3)
Залежно від комплектації система обладнана вугільним або звичайним повітряним фільтром впускного тракту, який забезпечує захист салону від проникнення в нього бруду, пилу та пилку рослин. Для найбільшої ефективності системи та максимального комфорту в інтер'єрі салону заміна фільтра повинна проводитись регулярно при черговому плановому обслуговуванні автомобіля (див. Розділ 1 Розділ 19).
Зауваження: Фільтр необхідно замінити, не чекаючи чергового обслуговування, якщо інтенсивність потоку повітря, що подається в салон, помітно зменшиться або вікна під час функціонування обігрівача або кондиціонера починають злегка запітніти.
Коментарі відвідувачів