2. A szóban forgó autók modelljeiben a biztosítékok (és relék) többsége a motortérben, az akkumulátor mellett balra található rögzítőblokkban található. A második (kabin) rögzítőblokk a csomagtér bal oldalára van felszerelve. Mindkét egység levehető burkolattal van felszerelve.
3. Az Astra modellek belső rögzítőblokkjának burkolatának eltávolításához el kell forgatni a 2 rögzítőelemet az ábrán látható módon. ábrákat nyissa ki és vegye le a fedelet. Ha szükséges, helyezzen be egy érmét vagy más megfelelő eszközt a bilincsek nyílásába, és egy műanyag ék segítségével pattintsa le a fedelet. A Zafira modelleken a fedélreteszek eltérő kialakításúak - le kell őket nyomni. A beszerelés fordított sorrendben történik, ellenőrizze, hogy a burkolat biztonságosan rögzítve van-e.
4. A motorháztető alatti biztosítékdoboz fedelének eltávolításához helyezzen be egy csavarhúzót a zárócsatlakozóba, és nyomja meg (lásd adj. ábra). Ezután fordítsa vissza a fedelet, és vegye le a készülékről. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a burkolat szorosan illeszkedjen a szerelőblokkhoz.
5. Minden egyes biztosíték egy meghatározott elektromos áramkör vagy több áramkör védelmére szolgál. Ez utóbbi fedelére, annak belsejére általában egy azonosító kártyát ragasztanak, amelyen a biztosítékok elhelyezkedése látható a szerelőblokkban (lásd még: Műszaki adatok).
6. A rögzítőblokkok bajonett-érintkezőkkel ellátott kompakt biztosítékokat használnak, és szükség esetén könnyen eltávolíthatók a blokkban lévő aljzatukból. A biztosítékok eltávolításához használjon speciális bilincseket (lásd a 3.6a ábrát), amely a belső szerelőblokkban található. Ha valamelyik elektromos fogyasztó meghibásodik, az első lépés mindig a megfelelő biztosíték állapotának ellenőrzése. A biztosíték teste jellemzően átlátszó műanyagból készül, amelyen keresztül könnyű meghatározni a működő jumper állapotát (lásd a 3.6b ábrát).
7. Kiégett biztosíték cseréjekor győződjön meg arról, hogy az előkészített csereelem ugyanolyan típusú, mint a meghibásodott. Minden elektromos áramkörnek különböző működési paraméterei vannak, és eltérő fokú védelmet igényelnek, ezért egy bizonyos áramerősségre tervezett biztosíték cseréje olyanra, amely nem felel meg a paramétereinek, a legsúlyosabb következményekkel jár (amíg ki nem tör a tűz). A biztosíték működési paraméterei (névleges áram) általában a műanyag testén vannak feltüntetve, emellett színazonosítást is alkalmaznak (lásd: Műszaki adatok).
8. Ha egy új biztosíték is meghibásodik azonnal a beszerelés után, nincs értelme tovább cserélni - először meg kell határozni és meg kell szüntetni az áramkör túlterhelésének okát. A legtöbb esetben ez rövidzárlatnak bizonyul a csatlakozó elektromos vezetékekben, amelyet a szigetelés károsodása okoz. A tartalék biztosítékok általában a biztosítékdoboz szabad aljzataiban találhatók.
Látogatói megjegyzések