2. A vizsgált autómodelleken a legtöbb biztosíték (és relé) a motortérben, az akkumulátor mellett, a bal oldalon található rögzítőblokkban van elhelyezve. Második (szalon) a rögzítőblokk a csomagtér bal oldalára van felszerelve. Mindkét blokk levehető burkolattal van felszerelve.
3. Az Astra modellek belső rögzítőblokkjának fedelének eltávolításához el kell forgatnia 2 reteszt, az ellenálláson látható módon. ábrát nyissa ki és vegye le a fedelet. Ha szükséges, helyezzen be egy érmét vagy más megfelelő eszközt a reteszek nyílásába, nyissa le a fedelet egy műanyag ék segítségével. A Zafira modelleken a fedélreteszek eltérő kialakításúak – ki kell nyomni őket. A beszerelés fordított sorrendben történik, ellenőrizze, hogy a burkolat biztonságosan rögzítve van-e.
4. A motorháztető alatti biztosítékrögzítő blokk fedelének eltávolításához helyezzen be egy csavarhúzót a reteszcsatlakozóba, és csavarja ki (lásd ellenállni. ábra). Ezután nyissa ki a fedelet, és vegye le a készülékről. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a burkolat szorosan illeszkedjen a rögzítőblokkhoz.
5. Minden egyes biztosíték egy meghatározott elektromos áramkör vagy több áramkör védelmére szolgál. Ez utóbbi fedelére általában annak belsejéből ragasztanak egy azonosító kártyát a biztosítékok elrendezésével a szerelőblokkban (lásd még: Műszaki adatok).
6. A szerelőblokkok kompakt kialakítású, bajonett-érintkezőkkel felszerelt biztosítékokat használnak, amelyek szükség esetén könnyen eltávolíthatók a blokkban lévő foglalatokból. A biztosítékok eltávolításához használjon speciális kapcsot (lásd a 3.6a ábrát), amely a kabin rögzítőblokkjában található. Bármely áramfogyasztó meghibásodása esetén mindenekelőtt mindig ellenőrizni kell a megfelelő biztosíték állapotát. A biztosítékház jellemzően átlátszó műanyagból készül, amelyen keresztül könnyen meghatározható a működő jumper állapota (lásd a 3.6b ábrát).
7. Kiégett biztosíték cseréjekor ügyeljen arra, hogy az előkészített csereelem megfeleljen a meghibásodott biztosíték típusának. Az elektromos áramkörök mindegyike eltérő működési paraméterekkel rendelkezik, és eltérő fokú védelmet igényel, ezért egy bizonyos áramerősségre tervezett biztosíték cseréje, amely nem felel meg a paraméterek szempontjából, a legsúlyosabb következményekkel jár (a tűzig). Biztosíték működési paraméterei (névleges áram) általában a műanyag tokon vannak feltüntetve, emellett színazonosítást is alkalmaznak (lásd a specifikációkat).
8. Ha az új biztosíték is azonnal meghibásodik a beszerelés után, nincs értelme tovább cserélni - először is meg kell határozni és meg kell szüntetni az áramkör túlterhelésének okát. A legtöbb esetben ez a csatlakozó vezeték rövidzárlata, amelyet a szigetelés sérülése okoz. A tartalék biztosítékok általában a szerelőblokk szabad blokkjaiba illeszkednek.
Látogatói megjegyzések