2. Na modelima automobila koji se razmatraju, većina osigurača (i releja) smještena je u blok za montiranje koji se nalazi s lijeve strane u motornom prostoru pored akumulatora. Drugi (kabinski) montažni blok ugrađen je u lijevu stranu prtljažnika. Obje jedinice opremljene su poklopcima koji se mogu skinuti.
3. Za uklanjanje poklopca unutarnjeg montažnog bloka na modelima Astra, morate okrenuti 2 zasuna, kao što je prikazano u kontaktu. ilustracija za otvaranje i uklanjanje poklopca. Ako je potrebno, umetnite novčić ili neki drugi prikladan alat u utor zasuna i podignite poklopac pomoću plastičnog klina. Na modelima Zafira, zasuni poklopca imaju drugačiji dizajn - moraju se pritisnuti prema van. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, provjerite je li poklopac dobro pričvršćen.
4. Da biste uklonili poklopac bloka osigurača u motornom prostoru, morate umetnuti odvijač u priključak za pričvršćivanje i pritisnuti ga prema van (vidjeti kontrast ilustracija). Zatim okrenite poklopac i uklonite ga s jedinice. Prilikom postavljanja provjerite da poklopac čvrsto prianja uz montažni blok.
5. Svaki pojedinačni osigurač koristi se za zaštitu određenog električnog kruga ili nekoliko krugova. Identifikacijska kartica sa dijagramom postavljanja osigurača u montažnom bloku obično je zalijepljena na poklopac potonjeg, s unutarnje strane (također pogledajte Specifikacije).
6. Montažni blokovi koriste osigurače kompaktnog dizajna, opremljene bajunetnim kontaktima i, ako je potrebno, lako se uklanjaju iz svojih utičnica u bloku. Za uklanjanje osigurača koristite posebnu stezaljku (vidi ilustraciju 3.6a), koji se nalazi u unutarnjem montažnom bloku. U slučaju kvara nekog od električnih potrošača, prije svega treba provjeriti stanje odgovarajućeg osigurača. Obično je tijelo osigurača izrađeno od prozirne plastike, kroz koju je lako odrediti stanje radnog skakača (vidi sliku 3.6b).
7. Prilikom zamjene pregorjelog osigurača, strogo provjerite odgovara li pripremljeni zamjenski element tipu neispravnog osigurača. Svaki od električnih krugova ima različite radne parametre i zahtijeva različite stupnjeve zaštite, pa je zamjena osigurača dizajniranog za određenu jakost struje koja ne odgovara njegovim parametrima puna najozbiljnijih posljedica (dok ne dođe do požara). Radni parametri osigurača (nazivna struja) obično označen na svom plastičnom tijelu, osim toga, koristi se i identifikacija bojom (pogledajte Specifikacije).
8. Ako i novi osigurač prestane odmah nakon ugradnje, nema smisla dalje ga mijenjati - prvo se mora utvrditi i ukloniti uzrok preopterećenja u krugu. U većini slučajeva to se ispostavlja kao kratki spoj u spojnom električnom ožičenju uzrokovan oštećenjem njegove izolacije. Rezervni osigurači obično se postavljaju u slobodne blokove montažnog bloka.
Komentari posjetitelja