2. У моделима аутомобила који се разматрају, већина осигурача (и релеја) налази се у монтажном блоку, који се налази лево у моторном простору поред акумулатора. Други (кабински) монтажни блок је монтиран на левој страни пртљажног простора. Обе јединице су опремљене поклопцима који се могу уклонити.
3. Да бисте уклонили поклопац унутрашњег монтажног блока на моделима Astra потребно је окренути 2 стезаљке као што је приказано на слици. илустрације отворите и уклоните поклопац. Ако је потребно, уметните новчић или други одговарајући алат у отвор стезаљки и одвојите поклопац помоћу пластичног клина. На моделима Zafira резе поклопца имају другачији дизајн - потребно их је притиснути. Инсталација се врши обрнутим редоследом, проверите да ли је поклопац добро причвршћен.
4. Да бисте уклонили поклопац кутије са осигурачима испод хаубе, уметните шрафцигер у прикључак за закључавање и притисните га (погледајте пратећу илустрацију). Затим окрените поклопац назад и уклоните га са јединице. Приликом постављања, уверите се да поклопац добро пристаје уз монтажни блок.
5. Сваки појединачни осигурач се користи за заштиту одређеног електричног кола или неколико кола. Идентификациона картица са дијаграмом локације осигурача у монтажном блоку обично је залепљена на поклопац последњег, са његове унутрашње стране (погледајте и Спецификације).
6. Монтажни блокови користе компактне осигураче опремљене бајонет контактима и, ако је потребно, лако се уклањају из њихових утичница у блоку. Да бисте уклонили осигураче, користите посебну стезаљку (погледајте илустрацију 3.6а), која се налази у унутрашњем монтажном блоку. Ако неки од електричних потрошача поквари, први корак је увек проверити стање одговарајућег осигурача. Обично је кућиште осигурача направљено од провидне пластике, кроз коју је лако одредити стање радног краткоспојника (погледајте илустрацију 3.6b).
7. Када мењате прегорели осигурач, уверите се да је елемент за замену који припремите истог типа као онај који је покварио. Свако електрично коло има различите радне параметре и захтева другачији степен заштите, тако да је замена осигурача дизајнираног за одређену струју оним који не одговара његовим параметрима препуна најозбиљнијих последица (до пожара и укључујући). Радни параметри осигурача (називна струја) обично су означени на његовом пластичном кућишту, а користи се и идентификација у боји (погледајте Спецификације).
8. Ако и нови осигурач поквари одмах након уградње, нема смисла да га даље мењате - прво треба да идентификујете и елиминишете узрок преоптерећења у колу. У већини случајева, ово се испоставља као кратки спој у прикључном електричном ожичењу, узрокован оштећењем његове изолације. Резервни осигурачи се обично налазе у слободним утичницама кутије са осигурачима.
Коментари посетилаца