Pažnja: Dolje opisani postupci mogu se koristiti za rješavanje problema s jednostavnim električnim krugovima koji nisu povezani s elektroničkim upravljačkim krugovima. Osim toga, moraju se raditi pažljivo kako slučajno ne bi došlo do kratkog spoja koji lako može dovesti do kvara skupih elektroničkih sustava!
Tipični električni krug sastoji se od električnog potrošača (radna komponenta), skup sklopki, releja, izvršnih motora, osigurača, osiguračkih uložaka/prekidača koji se odnose na rad ove komponente, kao i priključne električne instalacije, njihove kontaktne stezaljke i konektore. Kako bi se olakšali dijagnostički postupci, na kraju priručnika nalaze se dijagrami električnih spojeva različitih električnih sustava vozila.
Prije nego što počnete tražiti razloge kvara neispravnog potrošača električne energije, pažljivo proučite odgovarajući električni krug, pokušajte što jasnije zamisliti načelo rada komponenti koje čine sumnjivi krug prije nego što pribjegnete korištenju dijagnostička oprema. Autori ovog priručnika preporučuju da se, ako imate i najmanju sumnju u vlastite sposobnosti, obratite Opel servisu. Najčešći razlozi kvarova su:
- Labavi terminalni spojevi ili oksidacija;
- Kvar osigurača ili uloška osigurača;
- Prekinute žice tijekom radova održavanja i popravka (prekid u električnom krugu uzrokovan drugim vanjskim uzrocima iznimno je rijedak);
- Kratki spoj, koji se obično događa zbog povrede integriteta izolacije električnog ožičenja, što nužno dovodi do kvara odgovarajućih osigurača / osigurača;
- Unutarnji kvarovi potrošača električne energije ili drugih posrednih elemenata električnog kruga.
Najjednostavnija dijagnostička metoda je vizualni pregled. Prije nego što nastavite s dubljim i složenijim provjerama, pregledajte najvjerojatnija mjesta na kojima će doći do kvara - priključke akumulatora, kutiju s osiguračima, otvorene dijelove kabelskog svežnja i mjesta na kojima su pričvršćeni na međustezaljke, a također provjerite ispravnost električnih svjetiljki. Razlog odbijanja mogu sugerirati i popratni simptomi.
Labav kontakt u priključcima terminala ili njihova ozbiljna oksidacija dovodi do nestabilnih kvarova i često je popraćeno padom napona u odgovarajućem dijelu strujnog kruga - kontrolne žarulje i rasvjetne žarulje gore punim intenzitetom. Najjednostavniji test kruga, izveden trzanjem različitih dijelova električnog ožičenja odgovarajućeg kruga. Kako biste uklonili oksidaciju kontaktnih stezaljki utičnih konektora električnog ožičenja, odspojite i ponovno spojite konektore nekoliko puta. Jaka oksidacija mora se ukloniti posebnim alatima, brusnim papirom ili industrijskim alkoholom.
Kratki spoj u strujnom krugu dovodi do ponovljenog pregaranja osigurača/raspaljača. Otvoreni krug dovodi do trajnog kvara, obično bez vidljivog razloga. Osigurači ostaju u dobrom radnom stanju, vanjski znakovi oštećenja gotovo su nevidljivi. Pokušajte se sjetiti jesu li u motornom prostoru ili drugim dijelovima vozila izvršene neke radnje otkad je dotični sustav posljednji put ispravno funkcionirao. Pažljivo pregledajte ožičenje, pažljivo povucite žice kako biste identificirali prekid. Ako je osigurač ovog sustava pregorio, a nakon njegove zamjene sustav nije nastavio s radom, najvjerojatnije je neki element uključen u ovaj krug pokvaren.
Pomoću jednostavne dijagnostičke opreme možete pronaći uzrok kvara. Takva oprema uključuje univerzalni mjerač kruga/voltmetar (za neka ispitivanja prikladna je i 12-voltna svjetiljka sa setom spojnih žica), ispitna lampa s pojedinačnim napajanjem (ponekad se naziva i mjerač vodljivosti), ohmmetar, napajanje sa setom spojnih žica, kao i set premosnih žica opremljenih različitim vrstama spojnih stezaljki i, po mogućnosti, ugrađenim prekidačem ili osiguračem (za zaobilaženje sumnjivih dijelova kruga ili električnih komponenti). Međutim, uvijek morate imati na umu da neispravno spajanje dijagnostičke opreme ili loše poznavanje električnih krugova i osnova elektrofizike može dovesti do kvara drugih električnih krugova i potrošača. Bolje je povjeriti testiranje modernih automobilskih sustava stručnjacima servisnih postaja koji imaju potrebne vještine i svu potrebnu opremu na raspolaganju.
[Tekst kopiran s internetske web stranice: OPELBOOK.ru]
Komentari posjetitelja