Vigyázat: Az alábbiakban ismertetett eljárások használhatók egyszerű elektromos áramkörök hibaelhárítására, amelyek nem kapcsolódnak az elektronikus vezérlőáramkörökhöz. Ezenkívül gondosan kell elkészíteni őket, hogy véletlenül ne okozzanak rövidzárlatot, ami könnyen a drága elektronikai rendszerek meghibásodásához vezethet!
Egy tipikus elektromos áramkör egy elektromos fogyasztóból áll (működő komponens), kapcsolók, relék, működtető motorok, biztosítékok, biztosítékok / megszakítók, amelyek ennek az alkatrésznek a működéséhez kapcsolódnak, valamint a csatlakozó vezetékek, annak érintkező kapcsai és csatlakozói. A diagnosztikai eljárások végrehajtásának megkönnyítése érdekében a kézikönyv végén a jármű különböző elektromos rendszereinek kapcsolási rajzai találhatók.
Mielőtt elkezdené keresni a meghibásodott elektromos fogyasztó meghibásodásának okait, alaposan tanulmányozza át a megfelelő elektromos áramkört, próbálja meg a lehető legvilágosabban elképzelni a gyanús áramkört alkotó alkatrészek működési elvét, mielőtt diagnosztikai eszközhöz folyamodik. felszerelés. Az Útmutató összeállítói azt javasolják, hogy forduljon egy Opel szervizhez, ha a legcsekélyebb kétségei vannak saját képességeivel kapcsolatban. A kudarcok leggyakoribb okai a következők:
- A kivezetések gyengülése vagy oxidációja;
- Biztosíték vagy biztosíték meghibásodása;
- Vezetékszakadás a karbantartási és javítási munkák során (rendkívül ritka az elektromos áramkör egyéb külső okok által okozott szakadása);
- Rövidzárlat, amely általában az elektromos vezetékek szigetelésének megsértésével összefüggésben fordul elő, ami szükségszerűen a megfelelő biztosítékok / biztosítékok meghibásodásához vezet;
- A villamosenergia-fogyasztók vagy az elektromos áramkör egyéb közbenső elemeinek belső meghibásodásai.
A diagnózis legegyszerűbb módja a szemrevételezés. A mélyebb és összetettebb ellenőrzések megkezdése előtt ellenőrizze a meghibásodás legvalószínűbb helyeit - akkumulátorkapcsok, biztosítékok rögzítőblokkját, a kábelköteg nyitott részeit és rögzítési pontjait a közbenső bilincsekben, valamint ellenőrizze az elektromos lámpák használhatóságát is. A kísérő táblák is utalhatnak az elutasítás okára.
A terminálcsatlakozások érintkezésének gyengülése vagy erős oxidációja instabil meghibásodásokhoz vezet, és gyakran feszültségeséssel jár az áramkör megfelelő szakaszában - a vezérlőlámpák és a világítóberendezések lámpái teljes hőn égnek. A legegyszerűbb áramköri teszt, amelyet a megfelelő áramkör vezetékeinek különböző szakaszainak megrángatásával hajtanak végre. Az elektromos vezetékek dugaszolható csatlakozóinak érintkezőkapcsainak oxidációjának kiküszöbölése érdekében többször válassza le, majd csatlakoztassa újra a csatlakozókat. Az erős oxidációt speciális szerszámokkal, csiszolópapírral vagy ipari alkohollal kell eltávolítani.
Az áramkörben lévő rövidzárlat folyamatosan ismétlődő biztosítékok/biztosítékok kiolvadásához vezet. A szakadt áramkör tartós meghibásodáshoz vezet, általában minden látható ok nélkül. A biztosítékok épek maradnak, külső sérülésnyomok szinte észrevehetetlenek. Próbáljon emlékezni arra, hogy a megfelelő rendszer legutóbbi megfelelő működése óta végeztek-e bármilyen műveletet a motortérben vagy az autó más tereiben. Óvatosan ellenőrizze a vezetékeket, finoman húzza meg a vezetékeket, hogy észlelje a szakadást. Ha ennek a rendszernek a biztosítéka kiégett, és cseréje után a rendszer működése nem állt helyre, valószínűleg az áramkörben lévő bármely elem meghibásodott.
A hiba okát egyszerű diagnosztikai berendezéssel találhatja meg. Az ilyen berendezések tartalmaznak egy univerzális áramkörmérőt / voltmérőt (egy 12 voltos lámpa egy sor csatlakozó vezetékkel is működik bizonyos teszteknél), szondalámpa egyedi tápegységgel (néha vezetőképesség-mérőnek is nevezik), ohmmérő, tápegység csatlakozó vezetékekkel, valamint áthidaló vezetékek készlete, különféle típusú csatlakozókapcsokkal és lehetőleg beépített megszakítóval vagy biztosítékkal (áramkör vagy elektromos alkatrészek gyanús szakaszainak tolatására). Mindig emlékeznie kell azonban arra, hogy a diagnosztikai berendezések nem megfelelő csatlakoztatása vagy az elektromos áramkörök és az elektrofizika alapjainak nem megfelelő ismerete más elektromos áramkörök és fogyasztók meghibásodásához vezethet. Jobb, ha a modern autórendszerek tesztelését olyan töltőállomás-specialistákra bízza, akik rendelkeznek a szükséges készségekkel és minden szükséges felszereléssel rendelkeznek.
Látogatói megjegyzések