Увага: Апісаныя ніжэй працэдуры могуць быць скарыстаны для пошуку і ўхіленні няспраўнасцяў у простых электрычных ланцугах не злучаных з электроннымі схемамі кіравання. Акрамя таго, іх неабходна вырабляць асцярожна, каб выпадкова не выклікаць кароткае замыканне, што лёгка можа прывесці да выхаду са строю дарагіх электронных сістэм!
Тыповы электрычны контур складаецца са спажыўца электраэнергіі (працоўнага кампанента), набору выключальнікаў, рэле, выканаўчых электраматораў, засцерагальнікаў, топкіх уставак/ прерывателей ланцуга, якія маюць дачыненне да працы дадзенага кампанента, а таксама злучальнай электраправодкі, яе кантактных клем і раздымаў. З мэтай палягчэння выканання дыягнастычных працэдур у канцы Кіраўніцтвы прыведзены схемы электрычных злучэнняў розных сістэм электраабсталявання аўтамабіля.
Перш чым прыступаць да пошуку прычын адмовы які выйшаў з ладу спажыўца электраэнергіі, уважліва вывучыце адпаведную электрычную схему, паспрабуйце як мага ясней уявіць сабе прынцып функцыянавання кампанентаў, якія ўваходзяць у склад падазраванага контуру, перш чым звяртацца да выкарыстання дыягнастычнага абсталявання. Складальнікі гэтага Кіраўніцтва рэкамендуюць пры найменшым сумневе ва ўласных сілах звяртацца на СТА кампаніі Opel. Найбольш распаўсюджанымі прычынамі адмоваў з'яўляюцца:
- Паслабленне клемных злучэнняў або іх акісленне;
- Выйсце з ладу засцерагальніка або плаўленнем ўстаўкі;
- Абрыў правадоў пры правядзенні работ па тэхнічным абслугоўванні і рамонце (абрыў у электрычным ланцугу, выкліканы іншымі вонкавымі чыннікамі сустракаецца вельмі рэдка);
- Кароткае замыканне, якое ўзнікае, як правіла, у сувязі з парушэннем цэласнасці ізаляцыі электраправодкі, што ў абавязковым парадку прыводзіць да выхаду са строю адпаведных засцерагальнікаў / топкіх уставак;
- Унутраныя няспраўнасці спажыўцоў электраэнергіі ці іншых прамежкавых элементаў электрычнага ланцуга.
Найпростым спосабам дыягностыкі з'яўляецца візуальны агляд. Перш чым прыступаць да глыбейшых і складаных праверак агледзіце найболей верагодныя месцы ўзнікнення няспраўнасці - клемныя заціскі акумулятарнай батарэі, мантажны блок засцерагальнікаў, адкрыцей участкі джгутоў электраправодкі і месцы іх мацавання ў прамежкавых фіксатарах, праверце гэтак жа спраўнасць электрычных. Прычыну адмовы могуць таксама падказаць адпаведныя прыкметы.
Паслабленне кантакту ў клемных злучэннях або іх моцнае акісленне прыводзіць да адмоваў нестабільнага характару і часта суправаджаецца падзеннем напругі на які адпавядае ўчастку ланцуга - кантрольныя лямпы і лямпы асвятляльных прыбораў гараць у паўнапалу. Найпростая праверка ланцуга, выкананая шляхам паторгвання розных участкаў электраправодкі які адпавядае контуру. Для ўхілення акіслення кантактных клем штэкерных раздымаў электраправодкі некалькі разоў разлучыце і зноў злучыце раздымы. Моцнае акісленне неабходна выдаліць пры дапамозе спецыяльных прыстасаванняў, наждачнай паперы ці тэхнічнага спірту.
Кароткае замыканне ў ланцугі прыводзіць да стала паўтаральнага перагарання засцерагальнікаў / топкіх уставак. Абрыў ланцуга прыводзіць да ўстойлівай адмовы, як правіла, без бачных прычын. Засцерагальнікі застаюцца спраўнымі, вонкавыя слядоў пашкоджанняў практычна неўзаметку. Паспрабуйце ўзгадаць, ці праводзіліся якія-небудзь аперацыі ўсярэдзіне рухальнага адсека ці іншых аддзяленнях аўтамабіля з моманту апошняга спраўнага функцыянавання адпаведнай сістэмы. Уважліва агледзіце праводку, акуратна пацягніце правады з мэтай выяўлення абрыву. Калі ж згарэў засцерагальнік дадзенай сістэмы, а пасля яго замены функцыянаванне сістэмы не аднавілася - хутчэй за ўсё выйшаў з ладу які-небудзь элемент, уключаны ў дадзены ланцуг.
Знайсці прычыну адмовы можна пры дапамозе простага дыягнастычнага абсталявання. Да ліку такога абсталявання можна аднесці ўніверсальны вымяральнік ланцуга/вальтметр (для некаторых праверак таксама падыдзе 12-вольтны лямпа з камплектам злучальных правадоў), лямпу-пробнік з індывідуальнай крыніцай харчавання (часам званую таксама вымяральнікам праводнасці), омметр, крыніца харчавання з камплектам злучальных правадоў, а таксама набор правадоў-перамычак, абсталяваных рознага тыпу злучальнымі клемамі і, пажадана, убудаваным прерывателем ланцуга або засцерагальнікам (для шунтавання падазроных участкаў ланцуга або электрычных кампанентаў). Аднак неабходна заўсёды памятаць, што няправільнае падлучэнне дыягнастычнага абсталявання або слабое веданне электрычных схем і асноў электрафізікі можа прывесці да выхаду з ладу іншых электрычных ланцугоў і спажыўцоў. Тэставанне сістэм сучасных аўтамабіляў лепш даверыць спецыялістам сэрвіснай станцыі, якія валодаюць неабходнымі навыкамі і маюць у сваім распараджэнні ўсё неабходнае абсталяванне.
Каментары наведвальнікаў