Prednji ovjes sastoji se od amortizera, cilindrične opruge, gornjeg i donjeg nosača. Izvana je na tijelo podupirača zavaren nosač za pričvršćivanje rotirajućeg kulaga i nosač za pričvršćivanje kuglastog zgloba stabilizatora.
Zavojna opruga svojim donjim svitkom naliježe na donju potpornu čašicu, a gornja na gornju potpornu čašicu koja je pričvršćena na šipku amortizera i sastoji se od kućišta, gumenog jastuka i ležaja. Ležaj omogućuje okretanje opruge amortizera, zajedno s oprugom i gornjom potpornom čašicom opruge, kada se okreće upravljač, a gumeni jastuk (zaklopka) sprječava prijenos vibracija na karoseriju automobila. Također, na šipku amortizera ugrađen je odbojnik kompresije, koji štiti karoseriju automobila od oštrih udaraca tijekom kvara ovjesa. Za zaštitu šipke amortizera od prljavštine i prašine, na nju je ugrađeno kućište.
Nosač prednjeg ovjesa pričvršćen je svojim gornjim dijelom na ojačani nosač karoserije automobila pomoću matice kroz potisnu pločicu. Odozdo je letva pričvršćena na zglob upravljača s dva vijka i matice, a zglob upravljača je zauzvrat pričvršćen na polugu prednjeg ovjesa kroz kuglasti zglob. Neregulirani kuglični ležaj u kojem se okreće glavčina kotača utisnut je u rupu zgloba upravljača i fiksiran pričvrsnim prstenom.
Detalji o prednjem ovjesu:
1 - zglob upravljača;
2 - stalak;
3 - stup stabilizacijske šipke;
4 - poluga stabilizatora poprečne stabilnosti;
5 - podokvir;
6 - poluga;
7 - kuglični ležaj.
Krajevi stabilizatora povezani su s prednjim nosačima ovjesa automobila uz pomoć stabilizatorskih nosača. Šipka stabilizatora pričvršćena je gumenim jastučićima na prednjem podokviru.
Komentari posjetitelja