Nosač prednjeg ovjesa — demontaža i montaža (Opel Omega A)

1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na oslonce. Skinite prednji kotač.

2. Uklonite metalne kapice pomoću poluge i odvrnite pričvrsne vijke čeljusti kočnice pomoću nasadnog ključa.

3. Uklonite čeljust kočnice i zavežite je kako ne biste oštetili hidraulično crijevo.

4. Izvucite stezaljku i odvojite hidrauličko crijevo od ovjesa podupirača.

5. Na modelima s ABS-om, uklonite senzor brzine kotača i kabel.

6. Odvijte maticu i odvojite bazu okvira za zaštitu od prevrtanja.

7. Odvijte maticu s kuglastog zgloba poluge upravljača i pomoću spojnice kuglastog zgloba oslobodite kuglasti zglob od zgloba upravljača.

8. Otpustite i odbacite stezni vijak i spustite donju upravljačku ručicu kako biste uklonili kuglasti zglob s zgloba upravljača.

9. Poduprite amortizer, zatim uklonite maticu s gornjeg nosača. Izvadite postolje (fotografija).





10. Prilikom postavljanja prvo umetnite postolje u gornju instalaciju. Ugradite maticu i zategnite je do momenta pritezanja navedenog u specifikaciji.



11. Umetnite kuglasti zglob u zglob upravljača, zatim postavite novi stezni vijak. Zategnite na moment zatezanja naveden u specifikaciji.

Napomena: Nemojte ponovno koristiti stari anker vijak.

12. Ponovno spojite kuglasti zglob spone i zategnite maticu do momenta zatezanja navedenog u Specifikaciji.

(Članak objavljen na web stranici: «www.opelbook.ru»)

13. Ponovno pričvrstite šipku na šipku stabilizatora i zategnite maticu na moment zatezanja naveden u Specifikaciji.

14. Na modelima s ABS-om, ugradite senzor brzine kotača i kabel.

15. Pričvrstite hidrauličko crijevo na postolje.

16. Ugradite čeljust kočnice.

17. Ugradite prednji kotač i spustite vozilo na tlo.

18. Na kraju provjerite poravnanje prednjih kotača i po potrebi ih podesite. Ako je nosač uklonjen, poravnanje kotača mora se provjeriti pomoću specijalizirane opreme.