2. Користите полугу да уклоните металне поклопце и одврните вијке за причвршћивање кочионе чељусти помоћу насадног кључа.
3. Скините кочиону чељуст и завежите је како не бисте оштетили хидраулично црево.
4. Извуците подупирач и одвојите хидраулично црево са носача.
5. На моделима са АБС-ом, уклоните сензор брзине точка и кабл.
6. Одврните матицу и одвојите основу шипке стабилизатора стабилности попречног пресека.
7. Одврните матицу са кугличног зглоба шипке управљача и помоћу конектора-нареза на кугличним зглобовима ослободите куглични клин из зглоба управљача.
8. Уклоните и одбаците стезни вијак и спустите доњу контролну руку да бисте уклонили куглични зглоб са зглоба управљача.
9. Подржите подупирач вешања, а затим одврните матицу са горње поставке. Изађи из полице (фото).
10. Приликом инсталирања, прво уметните постоље у горњу инсталацију. Уградите матицу и затегните је обртним моментом наведеним у спецификацији.
11. Уметните куглични зглоб у зглоб управљача, а затим поставите нови стезни вијак. Затегните обртним моментом наведеним у спецификацији.
Напомена: Немојте поново користити стари вијак за везивање.
12. Поново повежите куглични зглоб вучне шипке и затегните матицу на наведени обртни момент.
13. Поново причврстите шипку за стабилизатор и затегните матицу одређеним обртним моментом.
14. На моделима са АБС-ом, инсталирајте сензор брзине точка и кабл.
15. Причврстите хидраулично црево на постоље.
16. Инсталирајте кочиону чељуст.
17. Инсталирајте предњи точак и спустите возило на тло.
18. На крају, проверите поравнање предњих точкова и подесите ако је потребно. Ако је сталак демонтиран, нагиб мора да се провери на специјализованој опреми.
Коментари посетилаца