Vzpera predného zavesenia pozostáva zo vzpery tlmiča, valcovej vinutej pružiny, hornej a spodnej podpery. Vonku je k telu vzpery privarený držiak na pripevnenie otočného kulagu a držiak na pripevnenie guľového kĺbu stabilizačnej vzpery.
Vinutá pružina so spodným závitom spočíva na spodnej opornej miske a horná vinutá na hornej podpornej miske upevnenej na tyči tlmiča a pozostáva z puzdra, gumeného vankúša a ložiska. Ložisko umožňuje, aby sa vzpera tlmiča spolu s pružinou a horným držiakom pružiny otáčala pri otáčaní volantu a gumovým vankúšom (tlmič) zabraňuje prenosu vibrácií na karosériu auta. Na tyči tlmiča je tiež nainštalovaný nárazník kompresného zdvihu, ktorý chráni karosériu vozidla pred ostrými nárazmi počas poruchy zavesenia. Na ochranu tyče tlmiča pred nečistotami a prachom je na nej nainštalované puzdro.
Predná vzpera zavesenia je svojou hornou časťou pripevnená k zosilnenej podpere karosérie vozidla maticou cez prítlačnú podložku. Zospodu je hrebeň priskrutkovaný k čapu riadenia pomocou dvoch skrutiek a matíc a otočný kĺb je zase pripevnený k prednému závesnému ramenu pomocou guľového kĺbu. Neregulované guľôčkové ložisko, v ktorom sa otáča náboj kolesa, je vtlačené do otvoru čapu riadenia a upevnené poistným krúžkom.
Detaily predného zavesenia:
1 - čap riadenia;
2 - stojan;
3 - stabilizačná tyč priečnej stability;
4 — tyč stabilizátora krížovej stability;
5 - pomocný rám;
6 - páka;
7 - guličkové ložisko.
Konce stabilizátora sú spojené so vzperami predného zavesenia vozidla pomocou stabilizačných vzpier. Stabilizačná tyč je upevnená pomocou gumených podložiek na prednom pomocnom ráme.
Komentáre návštevníkov