Опис дизајна предњег вешања (Opel Zafira A)

Фронт суспенсион — независна, са телескопическими амортизаторными усправних, крстом брзина и стабилизатором попречне стабилности торзија типа.

Предњи носач се састоји од амортизера, цилиндричне спиралне опруге, горњег и доњег носача. Конзола за монтажу окретног зглоба и конзола за монтажу кугличног зглоба стабилизатора су заварени са спољашње стране тела потпорња.

Цилиндрична опруга се својим доњим заокретом ослања на доњу потпорну чашу, а горњим заокретом на горњу потпорну чашу, која је причвршћена за шипку амортизера и састоји се од кућишта, гуменог јастука и лежаја. Лежај омогућава да се подупирач амортизера, заједно са опругом и горњом потпорном чашицом опруге, окреће када се волан окреће, а гумени јастук (пригушивач) спречава пренос вибрација на каросерију аутомобила. Такође, на шипку амортизера је уграђен компресијски пуфер, који штити тело аутомобила од оштрих удараца када се вешање пробије. Да би се шипка амортизера заштитила од прљавштине и прашине, на њој је уграђено кућиште.

Предњи амортизер је својим горњим делом причвршћен навртком преко потисне подлошке за ојачани носач каросерије аутомобила. На дну, летва је причвршћена за зглоб управљача са два завртња и навртке, а зглоб управљача је, заузврат, причвршћен за предњу полугу вешања преко кугличног зглоба. Неподесиви куглични лежај у коме се главчина точка окреће утиснут је у рупу на зглобу управљача и причвршћен помоћу причврсног прстена.



Крајеви стабилизатора су повезани са предњим носачима вешања возила помоћу амортизера. Стабилизациона шипка је причвршћена гуменим јастучићима за предњи подоквир.