Glavni elementi upravljanja su upravljač sa stupom upravljača, upravljački mehanizam sa zupčastom letvom i polugom upravljača (vidi odoljeti. ilustracija). Stup je povezan s mehanizmom pomoću srednje osovine opremljene križevima. Klizni gornji dio stupa upravljača opremljen je bravom koja blokira upravljački mehanizam. Stup upravljača prenosi upravljački pokret na upravljački mehanizam preko zupčanika sa zupčastom letvom. Upravljački mehanizam je postavljen na podokvir prednjeg ovjesa. Spojne šipke su vršcima pričvršćene na poluge zglobova upravljača. Upravljački mehanizam ne smije imati zračnost i, shodno tome, nema indikatore podešavanja. Prilikom održavanja potrebno je samo provjeriti stanje prašnika i krajeva spona. Ako su prašnici oštećeni ili se pojavi zračnost kao posljedica istrošenosti vrhova, potrebno je zamijeniti odgovarajuće elemente. Svi modeli standardno dolaze s elektrohidrauličkim sustavom upravljanja. Spremnik hidrauličke tekućine ugrađen je u sklop pumpe. Pumpa usisava ulje iz spremnika i pod visokim pritiskom ga dovodi do upravljačkog mehanizma, gdje ono, ovisno o smjeru vrtnje, ulazi u odgovarajuću šupljinu radnog cilindra i vrši pritisak na klip zupčaste letve i time osigurava da kotači se okreću. Električna pumpa upravljača ne zahtijeva rutinsko održavanje.
1.3 Dizajn kormilarskog mehanizma: 1. Gornja obloga stupa upravljača; 2. Kontaktni blok prekidača na stupu upravljača; 3. Modul prednjeg vozačevog zračnog jastuka; 4. Upravljač; 5. Stup upravljača; 6. Donja obloga stupa upravljača; 7. Srednje vratilo upravljača; 8. Kraj spone; 9. Tlačni i povratni hidraulički vodovi hidrauličkog pojačivača; 10. Podokvir; 11. Pogon senzora kuta (modeli bez ESP-a); 12. Električna pumpa upravljača sa spremnikom; 13. Spojna šipka; 14. Zaštitni poklopac spone; 15. Upravljački uređaj
Pažnja: Ni u kojem slučaju nemojte izvoditi restauracijske popravke ravnanjem ili zavarivanjem deformiranih i oštećenih dijelova ovjesa i upravljača - zamijenite neispravne dijelove novima!
Sigurnosne mjere za popravak upravljača
Prije početka radova na elementima upravljanja pažljivo pročitajte princip rada, pravila rada SRS-a i sigurnosne mjere navedene u poglavlju «Kontrole i metode rada».
Kako bi se osiguralo pravilno aktiviranje zračnog jastuka u slučaju sudara i kako bi se izbjegao rizik od ozljeda od slučajnog aktiviranja zračnog jastuka, moraju se poduzeti određene mjere opreza (vidi također Poglavlje 12):
- a) Prije rada na zračnom jastuku ili u blizini SRS ožičenja, svakako odspojite prvo negativni, a zatim pozitivni kabel akumulatora. Izolirajte terminale baterije kako biste spriječili slučajni kratki spoj. Započnite s radom najmanje 1 minutu nakon odspajanja akumulatora, - potrebno je vrijeme da se isprazni kondenzator rezervnog izvora napajanja;
- b) Ne dopustite da modul zračnog jastuka prijeđe 80°C. Ne okrećite uklonjeni modul zračnog jastuka naopako;
- c) Ne dopustite da otapala i deterdženti dospiju na površinu modula - koristite samo čistu, blago vlažnu krpu za brisanje upravljača;
- d) SRS upravljačka jedinica i moduli zračnih jastuka osjetljivi su na usmjerena preopterećenja (udarci) i nakon pada s visine veće od 80 cm mora se zamijeniti;
- e) Prije izvođenja radova zavarivanja na vozilu, obavezno odspojite električno ožičenje SRS upravljačke jedinice;
- f) Kako biste izbjegli tjelesne ozljede, nemojte postavljati dodatke niti stavljati strane predmete u područje aktiviranja zračnog jastuka.
- g) Prije odspajanja ožičenja, morate ukloniti elektrostatički napon sa sebe, za što kratko dodirnite metalni klin brave na vratima ili karoserije automobila!
- h) Prilikom spajanja akumulatora u vozilu se ne smiju nalaziti ljudi!
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm
Aksijalni vijak za pričvršćivanje utikača hidrauličkog oslonca upravljačke poluge — 40 Nm +40°
Vijci za pričvršćivanje sklopa hidrauličkog pojačala na tijelo - 22
Vijak pričvršćivanja srednjeg vratila stupa upravljača - 22
Vijak za pričvršćivanje upravljača - 30
Matice za pričvršćivanje vrhova gaza upravljača na okretnu šaku - 35
Sigurnosna matica kontaktnog bloka prekidača podupravljanja — 15
Vijak za pričvršćivanje kontaktnog bloka prekidača podupravljača — 15
Sigurnosne matice na kraju spone - 60
Komentari posjetitelja