Prilikom pokretanja motora, radilica se ne okreće:
- terminali baterije nisu dobro spojeni ili oksidirani;
- baterija je ispražnjena ili neispravna;
- kršenje integriteta ožičenja u krugu startera;
- neispravan relej startera;
- starter je neispravan;
- istrošeni su zubi pogonskog zupčanika startera ili zubi prstenastog zupčanika - zamašnjaka;
- odspojena sabirnica za masu motora na karoseriji automobila.
Radilica se okreće, ali motor se ne pokreće:
- nema goriva u spremniku;
- slaba baterija (radilica se okreće vrlo sporo);
- labav ili oksidiran terminal baterije;
- oštećeni elementi sustava paljenja (benzinski motori);
- neispravan razmak svjećice (benzinski motori);
- neispravan sustav predgrijanja (dizel motori);
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
- Neispravan solenoidni ventil koji isključuje dovod goriva (dizel motori);
- zraka u sustavu goriva (dizel motori);
- mehanički kvar plinskog distribucijskog sustava.
Nestabilan start hladnog motora:
- baterija je ispražnjena;
- terminali baterije nisu dobro spojeni ili oksidirani;
- kvar ili nepravilno podešeni međuelektrodni razmaci u svijećama (benzinski motori);
- neispravan sustav predgrijanja (dizel motori);
- oštećen sustav ubrizgavanja goriva (benzinski motori);
- oštećenje sustava paljenja (benzinski motori);
- niska kompresija u cilindrima.
Isprekidano pokretanje vrućeg motora:
- element filtra za zrak je prljav;
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
- niska kompresija u cilindrima.
Kada je starter uključen, čuju se strani zvukovi:
- istrošeni ili slomljeni zubi na zupčaniku startera ili zupčaniku zamašnjaka;
- vijci za pričvršćivanje startera nedostaju ili nisu dobro zategnuti;
- istrošenost ili oštećenje dijelova startera.
Zaustavljanje motora nakon paljenja:
- nepouzdan spoj elemenata sustava paljenja (benzinski motori);
- curenje zraka u sustavu ubrizgavanja ili usisnoj grani (benzinski motori);
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori).
Nestabilan rad motora u praznom hodu:
- element filtra za zrak je prljav;
- propuštanje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
- nepravilno podešen razmak između elektroda ili istrošene svjećice (benzinski motori);
- neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima;
- istrošeni bregovi bregastog vratila;
- zupčasti remen pogona razvodnog mehanizma nije ispravno instaliran;
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
- brizgaljke su neispravne (dizel motori).
Prekidi paljenja u praznom hodu:
- nepravilno podešen razmak između elektroda ili istrošene svjećice (benzinski motori);
- neispravne visokonaponske žice (benzinski motori);
- propuštanje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
- brizgaljke su neispravne (dizel motori);
- neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima;
- odspojena ili propuštena ventilacijska crijeva kućišta radilice.
Prekid paljenja u cijelom rasponu brzine motora:
- filtar goriva je prljav;
- neispravan ili nizak tlak dovoda goriva od strane pumpe za gorivo;
- začepljen odvod spremnika goriva ili cijevi za gorivo;
- propuštanje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
- nepravilno podešen razmak između elektroda ili istrošene svjećice (benzinski motori);
- neispravan svitak paljenja (benzinski motori);
- injektor neispravan (dizel motori);
- neispravan poklopac prekidača razdjelnika (benzinski motori);
- neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima;
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori).
Vibracije motora tijekom ubrzanja:
- nepravilno podešen razmak između elektroda ili istrošene svjećice (benzinski motori);
- propuštanje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
- injektor neispravan (dizel motori).
Nestabilan rad motora:
- propuštanje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
- začepljen filter goriva;
- kvar ili nizak tlak dovoda goriva pumpe za gorivo (benzinski motori);
- začepljen odvod spremnika goriva ili cijevi za gorivo;
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
- brizgaljke su neispravne (dizel motori).
Niska snaga motora:
- pogon zupčastog remena nije ispravno instaliran;
- začepljen filter goriva;
- neispravan ili nizak tlak dovoda goriva od strane pumpe za gorivo;
- neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima;
- nepravilno podešen razmak između elektroda ili istrošene svjećice (benzinski motori);
- propuštanje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
- neispravan sustav ubrizgavanja goriva (benzinski motori);
- brizgaljke su neispravne (dizel motori);
- vrijeme ubrizgavanja pumpe za gorivo nije ispravno podešeno (dizel motori);
- zaglavljivanje kočnica;
- proklizavanje spojke.
Povratni požari u motoru:
- zupčasti remen pogona razvodnog mehanizma nije ispravno instaliran;
- propuštanje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori).
Nizak tlak ulja u motoru:
- niska razina ulja ili pogrešan stupanj;
- neispravan senzor tlaka ulja;
- istrošeni ležajevi motora ili pumpa za ulje;
- pregrijavanje motora;
- neispravan ventil za smanjenje tlaka ulja;
- prljav filter u spremniku ulja.
Motor radi nakon isključivanja kontakta:
- prekomjerna čađa u komorama za izgaranje;
- pregrijavanje motora;
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
- Neispravan solenoidni ventil za zaustavljanje motora (dizel motori).
Zvukovi u motoru
Detonacija u motoru tijekom ubrzanja:
- vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (benzinski motori);
- vrsta svjećica ne odgovara potrebnoj;
- niskooktansko gorivo;
- propuštanje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
- prekomjerna čađa u komorama za izgaranje;
- oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori).
Zviždanje ili hripanje:
- Nepropusna usisna grana ili brtva leptira za gas (benzinski motori);
- curenje brtve ispušnog razvodnika;
- nepropusna vakuumska crijeva;
- pregorjela brtva glave cilindra.
Zveckanje:
- istrošen mehanizam ventila ili bregaste osovine;
- istrošenost pomoćnih elemenata motora (pumpa za vodu, generator itd.).
Detonacija ili tupi zvukovi:
- Istrošeni ležajevi klipnjača (buka se smanjuje pod opterećenjem);
- istrošeni glavni ležajevi (buka se povećava pod opterećenjem);
- hod klipa (pogotovo na hladnom motoru);
- neispravan pribor motora (pumpa za vodu, generator itd.).
Komentari posjetitelja