A motor indításakor a főtengely nem forog:
- az akkumulátor kivezetései nincsenek biztonságosan csatlakoztatva vagy oxidálódnak;
- az akkumulátor lemerült vagy hibás;
- a vezetékek integritásának megsértése az indítóáramkörben;
- hibás indítórelé;
- az önindító hibás;
- az önindító fogaskereke vagy a gyűrűs fogaskerék - lendkerék fogai elhasználódtak;
- lekapcsolt motor földelő busz az autó karosszériáján.
A főtengely forog, de a motor nem indul:
- nincs üzemanyag a tartályban;
- alacsony akkumulátor (a főtengely nagyon lassan forog);
- laza vagy oxidált akkumulátorsarok;
- a gyújtásrendszer sérült elemei (benzinmotorok);
- helytelen gyújtógyertya-köz (benzinmotorok);
- hibás előfűtő rendszer (dízelmotorok);
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok);
- Hibás mágnesszelep, amely elzárja az üzemanyag-ellátást (dízelmotorok);
- levegő az üzemanyagrendszerben (dízelmotorok);
- a gázelosztó rendszer mechanikai meghibásodása.
Hideg motor instabil indítása:
- az akkumulátor lemerült;
- az akkumulátor kivezetései nincsenek biztonságosan csatlakoztatva vagy oxidálódnak;
- meghibásodás vagy helytelenül beállított elektródák közötti rések a gyertyákban (benzinmotorok);
- hibás előfűtő rendszer (dízelmotorok);
- sérült üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotorok);
- a gyújtásrendszer károsodása (benzinmotorok);
- alacsony kompresszió a hengerekben.
Forró motor szakaszos indítása:
- a levegőszűrő elem szennyezett;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok);
- alacsony kompresszió a hengerekben.
Az önindító bekapcsolásakor idegen zajok hallhatók:
- kopott vagy törött fogak az indító fogaskerekén vagy a lendkerék fogaskerekén;
- az önindító rögzítőcsavarjai hiányoznak vagy nincsenek megfelelően meghúzva;
- az indítóalkatrészek kopása vagy sérülése.
A motor leállítása indítás után:
- a gyújtásrendszer elemeinek megbízhatatlan csatlakoztatása (benzinmotorok);
- levegő szivárgás a befecskendező rendszerben vagy a szívócsonkban (benzinmotorok);
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok).
Instabil motor alapjáraton:
- a levegőszűrő elem szennyezett;
- légszivárgás a befecskendező rendszerben, a szívócsonkban vagy a tömlőkben (benzinmotorok);
- helytelenül beállított elektródaköz vagy kopott gyújtógyertyák (benzinmotorok);
- egyenetlen vagy alacsony kompresszió a hengerekben;
- kopott vezérműtengely bütykök;
- az időzítő mechanizmus meghajtójának fogasszíja helytelenül van felszerelve;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok);
- az injektorok hibásak (dízelmotorok).
Üresjárati gyújtáskimaradások:
- helytelenül beállított elektródaköz vagy kopott gyújtógyertyák (benzinmotorok);
- hibás nagyfeszültségű vezetékek (benzinmotorok);
- légszivárgás a befecskendező rendszerben, a szívócsonkban vagy a tömlőkben (benzinmotorok);
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok);
- az injektorok hibásak (dízelmotorok);
- egyenetlen vagy alacsony kompresszió a hengerekben;
- lekapcsolt vagy szivárgó forgattyúház-szellőzőtömlők.
Gyújtáskimaradás a motor teljes fordulatszám-tartományában:
- az üzemanyagszűrő szennyezett;
- az üzemanyag-szivattyú hibás vagy alacsony üzemanyag-ellátási nyomása;
- eltömődött üzemanyagtartály lefolyó vagy üzemanyag-vezetékek;
- légszivárgás a befecskendező rendszerben, a szívócsonkban vagy a tömlőkben (benzinmotorok);
- helytelenül beállított elektródaköz vagy kopott gyújtógyertyák (benzinmotorok);
- hibás gyújtótekercs (benzinmotorok);
- injektor hibás (dízelmotorok);
- elosztó megszakító fedele hibás (benzinmotorok);
- egyenetlen vagy alacsony kompresszió a hengerekben;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok).
Motor rezgés gyorsítás közben:
- helytelenül beállított elektródaköz vagy kopott gyújtógyertyák (benzinmotorok);
- légszivárgás a befecskendező rendszerben, a szívócsonkban vagy a tömlőkben (benzinmotorok);
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok);
- injektor hibás (dízelmotorok).
A motor instabil működése:
- légszivárgás a befecskendező rendszerben, a szívócsonkban vagy a tömlőkben (benzinmotorok);
- eltömődött üzemanyagszűrő;
- az üzemanyag-szivattyú meghibásodása vagy alacsony üzemanyag-ellátási nyomása (benzinmotorok);
- eltömődött üzemanyagtartály lefolyó vagy üzemanyag-vezetékek;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok);
- az injektorok hibásak (dízelmotorok).
Alacsony motorteljesítmény:
- a fogasszíjhajtás helytelenül van felszerelve;
- eltömődött üzemanyagszűrő;
- az üzemanyag-szivattyú hibás vagy alacsony üzemanyag-ellátási nyomása;
- egyenetlen vagy alacsony kompresszió a hengerekben;
- helytelenül beállított elektródaköz vagy kopott gyújtógyertyák (benzinmotorok);
- légszivárgás a befecskendező rendszerben, a szívócsonkban vagy a tömlőkben (benzinmotorok);
- hibás üzemanyag-befecskendező rendszer (benzinmotorok);
- az injektorok hibásak (dízelmotorok);
- az üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítése rosszul van beállítva (dízelmotorok);
- a fékek elakadása;
- kuplungcsúszás.
Visszaüt a motorban:
- az időzítő mechanizmus meghajtójának fogasszíja helytelenül van felszerelve;
- légszivárgás a befecskendező rendszerben, a szívócsonkban vagy a tömlőkben (benzinmotorok);
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok).
Alacsony olajnyomás a motorban:
- alacsony olajszint vagy rossz minőségű;
- hibás olajnyomás-érzékelő;
- kopott motorcsapágyak vagy olajszivattyú;
- motor túlmelegedése;
- hibás olajnyomás-csökkentő szelep;
- piszkos szűrő az olajgyűjtőben.
A motor a gyújtás kikapcsolása után jár:
- túlzott korom az égésterekben;
- motor túlmelegedése;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok);
- Hibás motorleállító mágnesszelep (dízelmotorok).
Zajok a motorban
Detonáció a motorban gyorsítás közben:
- a gyújtás időzítése rosszul van beállítva (benzinmotorok);
- a gyújtógyertyák típusa nem felel meg a szükségesnek;
- alacsony oktánszámú üzemanyag;
- légszivárgás a befecskendező rendszerben, a szívócsonkban vagy a tömlőkben (benzinmotorok);
- túlzott korom az égésterekben;
- az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása (benzinmotorok).
Fütyülő vagy sípoló hangok:
- Szivárgó szívócső vagy fojtószelep tömítés (benzinmotorok);
- kipufogócső tömítés szivárog;
- szivárgó vákuumtömlők;
- fújt hengerfej tömítés.
Zörgő hangok:
- kopott szelepmechanizmus vagy vezérműtengely;
- a segédmotor elemeinek kopása (vízpumpa, generátor stb.).
Detonáció vagy tompa zajok:
- Kopott hajtórúd csapágyak (terhelés alatt a zaj csökken);
- kopott fő csapágyak (terhelés alatt nő a zaj);
- dugattyúlöketek (főleg hideg motoron);
- hibás motortartozékok (vízpumpa, generátor stb.).
Látogatói megjegyzések