Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
1. Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu.
2. Odspojite bateriju.
3. Uklonite zaštitu motora.
4. Odspojite konektor ožičenja 3 s mjerača protoka zraka i zračni kanal 4 s turbopunjača (slika 3.52). Odvijte vijke 5 koji pričvršćuju kućište zračnog filtra, a zatim uklonite kućište zračnog filtra.
5. Odvijte dvije matice 6 koje pričvršćuju ispušnu cijev i pričvrstite cijev na podokvir (slika 3.59).
Slika 3.59. Odvijte dvije matice 6 koje pričvršćuju ispušnu cijev i pričvrstite cijev na podokvir.
6. Uklonite nosače 1 i 2 katalizatora, odvrnite matice 3 katalizatora i uklonite ga (slika 3.60). Odvojite vakuumsku cijev 4 pneumatskog aktuatora ventila za ograničavanje tlaka prednabijanja, cijevi za dovod i odvod zraka od turbopunjača.
Slika 3.60. Uklonite nosače 1 i 2 katalizatora, odvrnite matice 3 katalizatora i uklonite ga. Odvojite vakuumsku cijev 4 pneumatskog aktuatora ventila za ograničavanje tlaka pojačanja.
7. Odspojite tlačne 5 i ispusne 6 vodove za ulje s turbopunjača, odvrnite tri matice 7 i uklonite turbopunjač (slika 3.61).
Slika 3.61. Odspojite tlačne 5 i odvodne 6 vodove za ulje s turbopunjača, odvrnite tri matice 7 i uklonite turbopunjač.
Montaža
8. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Momenti zatezanja
- Matica za montažu turbopunjača - 24±1 Nm
- Pritezni moment na dovodnoj cijevi ulja na turbopunjaču je 24±4 Nm.
- Pritezni moment cijevi za dovod ulja na motoru je 26±0,2 Nm.
- Nasadni vijak za ispuštanje ulja - 12±0,1 Nm.
- Matice za pričvršćivanje vijke katalitičkog pretvarača na turbopunjač - 26±0,2 Nm.
(Izvorni izvor se nalazi na web stranici: «www.opelbook.ru»)
Komentari posjetitelja