1. Ako se sumnja na neispravnost sustava upravljanja motorom (ubrizgavanje/paljenje goriva), prvo provjerite je li element filtra zraka čist, jesu li svjećice u dobrom stanju s pravilno podešenim razmacima između elektroda, crijeva za odzračivanje motora nisu oštećena ili začepljena (pogledajte povezani odjeljak). Također provjerite je li sajla za gas pravilno podešena (pogledajte povezani odjeljak). Ako motor radi vrlo nepravilno, provjerite kompresiju (pogledajte povezani odjeljak). U procesu provjere svjećica, također provjerite visokonaponske žice kako slijedi.
2. Provjerite stanje stopice žice visokog napona. Jednostavno se stavlja na svjećicu, pa pripazite na čvrstoću prianjanja. Ako je ušica labava, uklonite žicu i kliještima pažljivo savijte metalnu spojnicu unutarnje ušice.
3. Čistom krpom obrišite žice po cijeloj dužini. Zatim pažljivo pregledajte ima li opečenih mjesta, pukotina i drugih oštećenja. Nemojte pretjerano savijati žice, inače bi unutarnji vodič mogao puknuti.
4. Odvojite drugi kraj žice od modula paljenja (vidi poglavlje 3) i provjerite ovaj savjet na ranije opisan način. Prije uklanjanja žica provjerite jesu li označene brojevima. Žice se odspajaju od svijeća hvatanjem vrha, inače se spojevi mogu prekinuti. Na kraju vratite žicu na mjesto.
5. Provjerite preostale žice jednu po jednu. Ako su potrebne nove žice, mora se kupiti komplet prikladan za vaše vozilo i motor.
6. Ako se kao rezultat provjera ne može pronaći uzrok problema, obratite se svom Opel zastupniku. Konektor ožičenja modula paljenja uključen je u krug sustava upravljanja motorom, koji ima dijagnostički konektor na koji se može spojiti poseban tester (pogledajte povezani odjeljak). Uz pomoć testera možete brzo i jednostavno utvrditi kvar.
Komentari posjetitelja