2. Na modelima opremljenim katalizatorom, uklonite pričvrsne vijke s donje strane vozila i uklonite veliki i mali toplinski štitnik katalizatora s donje strane vozila.
3. Zategnite ručnu kočnicu, a zatim olabavite steznu maticu klizača na prednjoj strani pogonskog vratila za jedan okret (fotografija).
4. Koristeći utičnicu ili krajnju utičnicu, uklonite vijke koji pričvršćuju prednju fleksibilnu ploču na izlaznu prirubnicu prijenosa (fotografija).
5. Na stražnjoj strani pogonskog vratila uklonite vijke koji pričvršćuju stražnji spojni disk na prirubnicu diferencijala (fotografija).
[Članak objavljen na web portalu: OpelBook.ru]
6. Poduprite središte pogonskog vratila na postolje osovine, zatim odvrnite vješalicu središnjeg ležaja od donjeg dijela vozila, bilježeći položaj podmetača za poravnanje.
7. Gurnite prednji dio natrag duž žljebova spoja klizača od izlazne prirubnice mjenjača.
8. Povucite kardansko vratilo prema naprijed, prednji dio treba ostati na utorima kliznog zgloba.
9. Odvijte središnju vješalicu držača sa središnjeg ležaja. označavanje položaja podmetača za poravnanje.
10. Odvijte prednje i stražnje diskove spojke s propelerskog vratila. Imajte na umu da je na nekim modelima prigušivač vibracija pričvršćen na prednji dio pogonskog vratila.
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja