2. На моделима опремљеним катализатором, уклоните монтажне завртње испод возила и уклоните велики и мали топлотни штит каталитичког претварача са подвозја возила.
3. Повуците ручну кочницу, а затим олабавите матицу клизача на предњој страни погонског вратила за један окрет (фотографија).
4. Користећи утичницу или крајњу утичницу, уклоните завртње који учвршћују предњу савитљиву плочу за излазну прирубницу мењача (фотографија).
5. На задњем делу погонског вратила, уклоните завртње који учвршћују задњи диск спојнице за прирубницу диференцијала (фотографија).
6. Поставите центар погонског вратила на постоље осовине, а затим одврните ослонац средишњег лежаја са доњег дела каросерије, пазећи на локацију подметача за поравнање.
7. Гурните предњи део уназад дуж жлебова клизног зглоба даље од излазне прирубнице мењача.
8. Повуците карданско вратило напред, предњи део треба да остане на жлебовима клизног зглоба.
9. Одврните централни носач држача од централног лежаја. означавање места подметача за поравнање.
[Текст копиран са овог портала: www.opelbook.ru]
10. Одврните предње и задње дискове спојнице са осовине пропелера. Имајте на уму да је на неким моделима пригушивач вибрација причвршћен на предњи део погонског вратила.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца