Trebat će vam: utičnica "15", univerzalni izvlakač, trn za utiskivanje ležajeva, ravni odvijač, bit, čekić.
1. Ako su zubi pogonskog zupčanika brzinomjera jako istrošeni, zamijenite zupčanik. Da biste to učinili, pomoću odvijača razdvojite krajeve sigurnosnog prstena i istovremeno drugim odvijačem pomaknite zupčanik zajedno s prstenom duž osovine kutije diferencijala.
2. Za zamjenu istrošenog ili oštećenog ležaja, pritisnite ga s osovine kućišta diferencijala.
Pažnja!
- Ležaj pritisnut na prikazani način nije prikladan za ponovnu ugradnju jer je njegov kavez oštećen. Stoga nemojte uklanjati ležajeve diferencijala osim ako je potrebno.
- Prilikom zamjene ležajeva diferencijala, svakako zamijenite vanjske prstenove ugrađene u maticu za podešavanje i poklopac ležaja (vidi sl. Demontaža i montaža mjenjača, otklanjanje kvarova na njegovim dijelovima).
3. Uklonite deset vijaka koji pričvršćuju pogonski zupčanik glavnog pogona na kutiju diferencijala.
4. Označite relativne položaje zupčanika i mjenjača..
5. ...utisnite zupčanik iz kutije diferencijala laganim udarcima čekića kroz drveni odstojnik..
6. ...i uklonite zupčanik.
7. Koristeći perlu promjera 3,2 mm, izbijte klin za pričvršćivanje satelitske osi..
8. ...i uklonite osovinu zupčanika iz kutije diferencijala.
9. Dok okrećete zupčanike diferencijala, uklonite satelite iz kutije diferencijala..
10. ...i poluaksijalni zupčanici.
Imajte na umu..
...na satelitima..
(Članak objavljen na online resursu: opelbook.ru)
...i poluaksijalni zupčanici imaju ugrađene potporne pločice. Prilikom ponovnog sastavljanja ne zaboravite ih instalirati na izvorna mjesta.
11. Pregledajte radne površine i zube satelita, klinove i zube poluaksijalnih zupčanika. Ako su radne površine, žljebovi i zubi jako istrošeni ili ako su zubi okrhnuti, zamijenite zupčanike diferencijala.
12. Pregledajte podloške nosača zupčanika. Ako su podloške vidljivo istrošene, zamijenite ih
13. Pregledajte površine kutije diferencijala na kojima rade podloške nosača zupčanika. Ako su površine jako istrošene, zamijenite kutiju diferencijala.
14. Uklonite male nepravilnosti na rukavcima satelitske osi fino zrnatim brusnim papirom. Ako metalni klinovi satelita obavijaju rukavce ili ako su istrošeni s jedne strane, zamijenite osovinu.
15. Ako postoje strugotine, lomljenje i značajna istrošenost zuba pogonskog zupčanika glavnog pogona, zamijenite zupčanik.
Bilješka. Prilikom zamjene pogonskog zupčanika krajnjeg prijenosnika, istovremeno se mora zamijeniti i pogonski zupčanik (izlazna osovina), budući da su ti zupčanici odabrani na temelju buke i ugrađeni su samo u paru.
16. Ponovno sastavite diferencijal obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- pritisnite klin za pričvršćivanje osi satelita u rupu u kutiji diferencijala sa strane u kojoj je izbačen;
- pritisnite ležajeve diferencijala na osovine kutije diferencijala, primjenjujući silu na unutarnji prsten;
- prije pritiskanja pogonskog zupčanika brzinomjera na osovinu kutije diferencijala, zagrijte zupčanik u uljnoj kupelji na temperaturu od 80°C;
- pritisnite pogonski zupčanik glavnog zupčanika na kutiju diferencijala, poravnajte oznake napravljene tijekom rastavljanja i zagrijte zupčanik u uljnoj kupelji na temperaturu od 100°C;
- podmažite navojni dio vijaka za pričvršćivanje pogonskog zupčanika anaerobnim osiguračem navoja, ravnomjerno zategnite vijke u križnom uzorku. Na kraju zategnite vijke momentom od 70 N·m (7,0 kgf·m).
Komentari posjetitelja