Nanesite molibden disulfidnu mast na klinove pogonske osovine, zatim umetnite vanjski kraj osovine u glavčinu. Ugradite novu brtvu i rukom zategnite novu maticu glavčine.
Ugradite novi uskočni prsten na unutarnji kraj pogonske osovine, zatim uklonite čep iz otvora diferencijala i umetnite pogonsku osovinu što je moguće dublje u diferencijal.
Postavite odvijač na zavareni spoj unutarnjeg pogonskog vratila i umetnite pogonsko vratilo u diferencijal dok pričvrsni uskočni prstenovi ne sjednu na mjesto. Provjerite kuglasti zglob između amortizera i donjeg upravljačkog kraka, zatim provjerite maticu i zategnite je na navedeni moment. Pričvrstite maticu novim rascjepkom.
Zategnite novu maticu glavčine prema specifikacijama u fazama. Kako biste spriječili okretanje pogonske osovine, učvrstite je na isti način kao tijekom uklanjanja.
Ugradite kotač i spustite prednji dio vozila na tlo.
Provjerite i, ako je potrebno, dodajte tekućinu/ulje u mjenjač.
Na modele opremljene motorom s dva trka ispred vaza, ugradite donji blatobran.
Komentari posjetitelja