Работата по монтажа не е необходима при автомобили с каталитичен конвертор, т.к тук няма какво да се регулира.Ламба сондата и съответно блока за управление Multec поемат решението на тази задача. Само в съмнителни случаи се извършва допълнителна проверка на оборотите на празен ход на двигателя (770-930 об./мин.) или съдържанието на CO (макс. 0,3 об.% при 2800-3200 об./мин. без натоварване) и вакуумните маркучи, системата за рециркулация на горивото и активираните въглеродна резервоарна система.
Коментари на посетители