Настановні роботи зайві у автомобілях з каталітичним нейтралізатором, т.к. Тут нема чого регулювати Вирішення цього завдання беруть на себе лямбда-зонд і, відповідно, блок управління Multec. Тільки у сумнівних випадках проводиться додаткова перевірка кількості обертів холостого ходу двигуна (770-930 об/хв) або вмісту СО (макс. 0,3 об. % при 2800-3200 об/хв без навантаження). Якщо номінальні величини не отримані, перевіряються повітряні та вакуумні шланги, система рециркуляції палива та система бачка з активованим вугіллям.
Коментарі відвідувачів