Montážne práce sú zbytočné na vozidlách s katalyzátorom, as tu nie je čo nastavovať, riešenie tejto úlohy preberá lambda sonda a tým aj riadiaca jednotka Multec. Iba v pochybných prípadoch sa vykonáva dodatočná kontrola voľnobežných otáčok motora (770-930 ot./min) alebo obsah CO (Max. 0,3 obj. % pri 2800-3200 ot./min bez zaťaženia) Ak sa nedosiahnu nominálne hodnoty, skontrolujú sa vzduchové a vákuové hadice, systém recirkulácie paliva a systém zásobníka aktívneho uhlia.
Komentáre návštevníkov