Odstránenie lanka plynu
Kábel škrtiacej klapky spája plynový pedál a škrtiaci ventil vstrekovacieho systému. Jeho najväčšou nevýhodou je, že je veľmi citlivý na ohýbanie, preto mu treba pri montáži venovať osobitnú pozornosť.
- Vytiahnite plastovú vsuvku lanka plynu na hornom konci plynového pedálu a vyberte lanko smerom nahor.
- Otvorte kapotu. Odstráňte plastovú plôšku za posilňovačom bŕzd na prednej prepážke a úplne vytiahnite lanko plynu.
- Ak to chcete urobiť, v prípade potreby vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby. Odstráňte expanznú nádrž chladiacej kvapaliny z prednej steny a odložte ju.
- Stlačte svorku na guľovej hlave predného konca lanka plynu a vyberte ju.
- Zatlačte plynové lanko smerom od plynovej páky a vyberte ho z podpery počítadla
- Pri inštalácii zľahka namažte guľovú hlavu kábla.
V spodnej časti sacieho potrubia vedľa generátora je snímač teploty chladiacej kvapaliny (šípka). Informácie o aktuálnej teplote chladiacej kvapaliny prenáša do riadiacej jednotky, aby pripravila optimálne zloženie zmesi paliva a vzduchu.
Časti ovládania škrtiacej klapky centrálneho vstrekovania Multec:
1 - bezpečnostná konzola;
2 - ovládacia tyč plynu;
3 - kladkostroj;
4 - lanko plynu;
5 - podpora pultu.
Nastavenie lanka plynu
Lanko plynu by malo byť vždy inštalované bez napätia, t.j. s určitým príspevkom.
(Materiál skopírovaný z portálu OpelBook.ru)
- Nechajte svojho asistenta úplne zošliapnuť plynový pedál.
- Odstráňte držiak na montážnom držiaku.
- Presuňte plyn do polohy plného plynu potiahnutím za puzdro kábla.
- Zasuňte poistnú sponu do zodpovedajúceho zárezu v segmente drážky na konci krytu lanka plynu.
- Kontrola: Pri voľnobehu by malo mať plynové lanko určitú vôľu. Keď je plynový pedál úplne stlačený, vstrekovací systém by mal vytvoriť polohu plného plynu.
- Ak dráha plynového pedála nie je dostatočná, mala by sa príslušne upraviť pomocou skrutky v hornej časti plynového pedála.
Komentáre návštevníkov