Odpojte záporný pól batérie.
Odstráňte svorku a tesnenie, odpojte kábel od radiacej páky.
Odskrutkujte skrutky a vyberte rameno z prevodovky.
Odstráňte centrálny ovládací panel (pozri kapitolu 12).
Uvoľnite skrutku svorky kábla a odstráňte poistnú maticu, potom vyberte kábel a prevlečte ho cez prepážku do motorového priestoru, pričom odstráňte tesnenie.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Uistite sa, že je dištančný prvok usmerňovača nainštalovaný správne a pred utiahnutím skrutky svorky kábla a inštaláciou krytu voliča nastavte kábel nasledovne (ryža. 7.18. 7.19).
Pri práci v motorovom priestore sa uistite, že sa páka pohybuje do správnej polohy, zatiaľ čo asistent pohybuje pákou voliča v sede na sedadle vodiča. Pamätajte si, že pozícia "R" A "N" uvedené na krabici, ale iné položky nie sú uvedené.
Ak je potrebné nastavenie, posuňte páku voliča do polohy "R". Pohybujte pákou tam a späť bez toho, aby ste zdvihli hlavu, aby ste sa uistili, že je zaistená v polohe "R".
Pri práci v priestore pre cestujúcich odstráňte kryt voliča zo stredovej konzoly (Veko je zaistené západkami na oboch stranách), potom ho otočte tak, aby bola odkrytá skrutka svorky kábla.
Pomocou dlhého kľúča uvoľnite upínaciu skrutku.
Pri práci v motorovom priestore posuňte páku doprava (smerom k držiaku batérie) celú cestu.
Skúste otočiť predné kolesá a uvidíte, či to funguje. Čo "parkovisko" západky (zastávky, vačky) zapadnú a zablokujú kolesá v určitej polohe.
Nechajte asistenta nastaviť páku do polohy zastavenia a podržte ju tam, kým utiahnete skrutku svorky kábla na požadovaný krútiaci moment vo vnútri auta.
Znova skontrolujte činnosť voliča prevodovky. Potom nainštalujte jeho kryt.
Komentáre návštevníkov