Функціонування системи запалення та впорскування підтримується великою програмою аварійного режиму роботи, якщо виходить з ладу датчик, відбувається розрив у з'єднанні дроту або виникає контакт із масою. Одночасно в електронному пристрої реєструється збій в роботі.
Аварійний режим роботи відрізняється блоком керування наступним чином: зберігається звичайний режим керування, замість відсутньої інформації в розрахунках запалення та дозування палива використовується допоміжна величина. Приклад: при виході з ладу датчика температури блок управління робить розрахунки з допоміжною величиною температури охолоджуючої рідини 80°С.
Коментарі відвідувачів