Съединителят се състои от диск на съединителя, задвижваща част на съединителя с притискаща плоча и механизъм за освобождаване на съединителя.
Дискът на съединителя е монтиран между маховика и притискащата плоча на съединителя и се движи по шлиците на входящия вал на скоростната кутия.
Главният възел на съединителя е завинтен към маховика. Въртящият момент по време на работа на двигателя се предава от коляновия вал през маховика и диска на съединителя, който е притиснат между маховика и притискащата плоча към входния вал на скоростната кутия.
За да изключите двигателя от скоростната кутия, е необходимо да преместите притискащия диск от диска на съединителя. Това се постига с помощта на хидравлично задвижване, което се състои от главен цилиндър, цилиндър на съединителя и маркучи. Натискането на педала на съединителя движи буталото в главния цилиндър и компресира течността, която се подава през маркуча към подчинения цилиндър. Под налягане буталото на работния цилиндър се движи и задейства вилицата за освобождаване на съединителя. Вилицата за освобождаване на съединителя премества лагера на съединителя, който действа върху пружината на освобождаващата плоча и отмества освобождаващата плоча от плочата на съединителя. Регулирането на съединителя е автоматично.
Коментари на посетители