Маслена помпа — премахване и монтиране (Opel Vectra B)

Премахване

1. Свалете ангренажния ремък.

2. Свалете разпределителния вал, ролката на зъбния ремък на коляновия вал и обтегача на зъбния ремък.

3. Отстранете болтовете, закрепващи задния капак на зъбния ремък от корпуса на разпределителния вал и маслената помпа.

4. Отстранете масления съд и тръбата за събиране на масло с мрежест филтър.

5. Изключете електрическия конектор от сензора за налягане на маслото.

6. Развийте монтажния болт на сензора за положение на коляновия вал и преместете сензора настрани.

7. Отстранете болтовете и отстранете модула на маслената помпа от края на коляновия вал. Отстранете уплътнението.

Ремонт

Предпазен клапан





1. Развийте монтажните винтове и свалете капака на маслената помпа.



2. С помощта на маркер маркирайте местоположението на вътрешния и външния ротор на маслената помпа.



3. Отстранете вътрешния и външния ротор на маслената помпа от корпуса на помпата.

4. Развийте болта на предпазния клапан от предната част на корпуса на маслената помпа и отстранете пружината и буталото от корпуса (вижте фиг. Предпазен клапан).

5. Почистете всички части на маслената помпа и проверете състоянието им.



6. С помощта на щуп измерете хлабината между вътрешния и външния ротор на маслената помпа.



7. С помощта на метална линийка проверете аксиалната хлабина между корпуса на маслената помпа и роторите.



8. Помпата се сглобява в обратен ред на разглобяване, като се вземат предвид следните точки:

• проверете дали роторите са монтирани в съответствие с предварително направените маркировки;
• монтирайте нова шайба под монтажния болт на предпазния клапан;
• нанесете продукт върху резбите на монтажните винтове на капака на маслената помпа, за да предотвратите тяхното разхлабване;
• чрез въртене на вътрешния ротор на маслената помпа напълнете помпата с масло.

Материал, взет от интернет портал: www.opelbook.ru

Монтиране

1. Като използвате отвертка като лост, свалете уплътнителния пръстен на коляновия вал и поставете нов уплътнителен пръстен. Смажете работните ръбове на новия уплътнителен пръстен с чисто двигателно масло.

2. Проверете дали свързващите повърхности на маслената помпа и цилиндровия блок са чисти и сухи и дали водещите втулки са монтирани в цилиндровия блок.

3. Поставете ново уплътнение на маслената помпа към цилиндровия блок.



4. Монтирайте маслената помпа върху коляновия вал, така че вътрешният ротор на помпата да е здраво фиксиран върху коляновия вал. Монтирайте корпуса на маслената помпа върху водещите втулки. Когато монтирате маслената помпа, трябва да внимавате да не повредите уплътнителния пръстен на издатината на коляновия вал (1) и да подравните вътрешния ротор на помпата с челата на коляновия вал (2).



5. Монтирайте и затегнете монтажните болтове на маслената помпа до определения въртящ момент.

6. Монтирайте сензора за положение на коляновия вал към корпуса на маслената помпа. Свържете електрическия конектор към сензора.

7. Прикрепете тръбата за поемане на масло към маслената помпа с помощта на нов О-пръстен.

8. Монтирайте задния капак на ангренажния ремък.

9. Монтирайте шайбата на зъбния ремък, обтегача и зъбния ремък.

10. Напълнете двигателя с чисто масло.