Проверява се
1. При двигатели C16 NZ, C16 NZ2 и C18 NZ се препоръчва системата да се проверява ежегодно чрез наблюдение на движението на монтажната плоча на диафрагмата на клапана, както следва. Имайте предвид, че монтажната плоча се вижда само през отвори в задната част на клапана, така че може да са необходими фенерче и малко огледало. При двигателите X16 SZ трябва да се използва специално тестово оборудване на Opel за тестване на системата за рециркулация на отработените газове.
2. Загрейте двигателя до нормална работна температура, настройте оборотите на празен ход чрез кратко отваряне и затваряне на дросела. Монтажната плоча трябва да се движи нагоре при промяна на вакуума в колектора. Когато двигателят плавно се върне на празен ход, натиснете монтажната плоча нагоре (внимавайте да не я деформирате или да повредите диафрагмата). Оборотите на празен ход трябва да паднат значително (около 100 оборота в минута).
3. Ако вентилът не работи както е описано, трябва да се почисти.
Оттегляне
4. Откачете маркуча от вентила, след това развийте и отстранете вентила (вижте илюстрациите). Почистете го от въглеродни отлагания с телена четка, но не повредете леглото на клапана. Сменете уплътнението.
Инсталиране
5. Монтирайте вентила, свържете маркуча, след което проверете работата на системата; ако няма подобрение, клапанът трябва да се смени.
Коментари на посетители