Внимание! Ако разликата в износването на колелата е малка, монтирайте колелата с най-малко радиално биене и по-малки балансиращи тежести отпред.
Направете пробно шофиране. Ако предната част и воланът продължават да се клатят, това може да се дължи на остатъчен дисбаланс, който може да бъде коригиран чрез допълнително балансиране на колелата на автомобила.
(Материал, взет от интернет портал: OPELBOOK)

Коментари на посетители