Atentie! Dacă diferența de uzură a roților este mică, instalați roțile cu cea mai mică deformare radială și greutăți de echilibrare mai mici în față.
Fă un test drive. Dacă partea din față și volanul continuă să se clătinească, acest lucru se poate datora unui dezechilibru rezidual, care poate fi corectat prin echilibrarea suplimentară a roților pe vehicul.
(Material preluat de pe un portal de internet OpelBook.ru)

Comentariile vizitatorilor