Колелата на нов автомобил са балансирани фабрично. Балансирането се извършва, за да се компенсира неравномерното разпределение на материала на гумата.
При шофиране дисбалансът на колелата се проявява във вибрациите на волана. По правило това се случва в определен диапазон от скорости и изчезва, когато скоростта се намали или увеличи. С течение на времето дисбалансът може да доведе до повреда на ставите, кормилното управление и амортисьорите.
Колелата винаги трябва да се балансират на всеки 15 000 км и след всеки ремонт на гума, тъй като разпределението на материала върху гумата се променя с износването и ремонта.
Коментари на посетители