Фигура 3.55. Пневматичният задвижващ механизъм A на клапана за регулиране на налягането на турбокомпресора се управлява от електромагнитния клапан B, който от своя страна се управлява от блока за управление на двигателя.
В начално положение, клапанът за регулиране на налягането на турбото е отворен. В този случай двигателят работи без турбокомпресор.
Електромагнитният клапан е затворен в началното си положение и към него се подава управляващо напрежение при стартиране на двигателя с известно закъснение във времето, в зависимост от температурата на охлаждащата течност (фигура 3.56).
Фигура 3.56. Зависимост на времето закъснение от температурата на охлаждащата течност: X - Времезакъснение, s; Y - Температура,°C.
Коментари на посетители