Отрицателна настройка на пръстите навътре (Opel Kadett D)

Регулирането се извършва на стенда.

Поставете кормилната предавка в централна позиция.



Точната средна позиция се достига, когато контролният размер А е 325 mm.



Поставете контролния манометър (KM-476) между края на напречния прът и лявата издатина на корпуса на кормилния механизъм (в зависимост от посоката на движение).

Заключете волана точно в това средно положение.

Забележка: Трябва да бъдат изпълнени следните условия.

1. Болтът на скобата на кормилния вал трябва да бъде разположен хоризонтално (показано на свален кормилен механизъм).



2. Воланът трябва да лежи на вала точно с центъра си. Спиците на колелото са насочени диагонално от центъра надолу.



До 1-во: Когато затягащият болт е в диагонално положение, например, зъбното колело се измества с един зъб на зъбчатата релса (Грешка при сглобяването). Позицията на стелажа трябва да се коригира незабавно.

Към 2-ра: Когато воланът се отклони от централната позиция с повече от 5° (Болтът на скобата трябва да бъде разположен хоризонтално), свалете волана и го монтирайте правилно на вала, виж параграф 14.1.



Разхлабете скобите на левия и десния прът.

Използвайте регулиращия болт, за да зададете стойността на сближаване (стрелка). Инсталационната стойност, виж параграф 15.2.

Внимание: Винаги инсталирайте и на двата етикета. Допустимата разлика в дължината на кормилните щанги е 5 мм. Затегнете скобите на двата пръта.

Внимание: Вземете предвид монтажната позиция на скобите. Скобата на скобата и краят на пръта трябва да лежат на противоположни страни. Заварената гайка на скобата трябва да е отгоре.

Проверете отново стойността на слизане с оптичен инструмент.