Проверка на хода на педала за освобождаване на съединителя

Ходът на педала на съединителя се проверява, за да се оцени техническото му състояние и да се определят причините за неизправност (съединителят "води", "приплъзва" и др.).

Ще ви трябва линийка.



1. Без да натискате педала, измерете разстоянието между подложката на педала и подовата настилка на тялото.

2. Без да променяте позицията на линийката, преместете педала в хлабината, усетена с ръка, и измерете хода на педала в тази хлабина. Разликата в измерването трябва да бъде не повече от 3 mm. Ако не, сменете главния цилиндър за освобождаване на съединителя или поправете педала.



3. Без да променяте позицията на линийката, натиснете педала, докато има забележимо съпротивление за по-нататъшно движение (свободна игра на педала, по време на която се избира пролуката между лагера за освобождаване на съединителя и буталото на работния цилиндър) и отново измерете разстоянието между подложката на педала и килима. Разликата между двете измервания трябва да бъде 6–12 mm. Ако свободният ход на педала е по-голям, съединителят може да не се освободи ясно (съединителят "води"). При прекалено малък свободен ход или пълното му отсъствие, съединителят не се включва напълно (съединителят се "плъзга").


4. Без да променяте позицията на линийката, натиснете педала до упор и отново измерете разстоянието между подложката на педала и килима. Разликата между двете измервания трябва да бъде (135±5) mm. Не е предвидено регулиране на пълния ход и височината на педала за освобождаване на съединителя при работа. Значително отклонение на хода от определената стойност, придружено от необичайна работа на съединителя (съединителят "приплъзва", "води", трепва в момента на потегляне), показва повреда на съединителя или неговото спиращо устройство. При незначителни отклонения на хода от зададената стойност, но при изправна работа на съединителя, той може да продължи да се използва.

5. Проверете момента на включване на съединителя при освобождаване на педала. Когато двигателят работи на празен ход, натиснете педала до упор, включете първа предавка и бавно отпуснете педала, опитвайки се да определите на какво разстояние подложката на педала от пода започва да се движи колата. Ако съединителят и неговото освобождаващо устройство са в нормално състояние, това разстояние трябва да бъде 30–40 mm. Ако ходът на педала преди включване на съединителя не е в посочения диапазон, проверете следното:

• свободен ход на педала на съединителя;
• Пълен ход на педала на съединителя. Ако ходът е по-малък от допустимия, проверете състоянието на задвижването за освобождаване на съединителя;
• наличието на въздух в хидравличния задвижващ механизъм за освобождаване на съединителя. Ако е необходимо, помпайте хидравличното задвижване;
• състояние на налягането на съединителя и задвижваните дискове. Ако е необходимо, сменете дефектните възли и части.