Kontrola zdvihu spojkového pedálu (Opel Astra J)

Zdvih pedálu spojky sa kontroluje, aby sa posúdil jeho technický stav a zistili sa príčiny narušenia normálnej prevádzky (spojka "jazdí", "preklzáva" atď.).

Budete potrebovať pravítko.



1. Bez stlačenia pedálu zmerajte vzdialenosť medzi pedálom a koberčekom.

2. Bez zmeny polohy pravítka pohybujte pedálom v medziach vôle, ktorú cítite rukou a merajte zdvih pedálu v medziach tejto vôle. Rozdiel v meraní by nemal byť väčší ako 3 mm. Ak tomu tak nie je, vymeňte hlavný valec uvoľnenia spojky alebo opravte pedál.



3. Bez toho, aby ste zmenili polohu pravítka, stláčajte pedál, až kým nepocítite badateľný odpor voči ďalšiemu pohybu (voľný chod pedálu, pri ktorom sa volí medzera medzi vypínacím ložiskom spojky a piestom pracovného valca) a znova zmerajte vzdialenosť medzi pedálom a podložkou. Rozdiel medzi týmito dvoma meraniami by mal byť 6–12 mm. Ak je vôľa pedálu väčšia, spojka sa nemusí zreteľne rozopnúť (spojka "vedie"). Ak je vôľa príliš malá alebo úplne chýba, spojka nie je úplne zapnutá (spojka "preklzáva").



4. Bez zmeny polohy pravítka úplne stlačte pedál a znova zmerajte vzdialenosť medzi pedálom a podložkou. Rozdiel medzi týmito dvoma meraniami by mal byť (135±5) mm. Nastavenie plného zdvihu a výšky vypínacieho pedálu spojky nie je v prevádzke zabezpečené. Výrazná odchýlka zdvihu od špecifikovanej hodnoty, sprevádzaná abnormálnou činnosťou spojky (spojka "preklzáva", "vedie", trhá v momente štartovania), naznačuje poškodenie spojky alebo jej uvoľňovacieho pohonu. Ak sa zdvih mierne odchyľuje od zadanej hodnoty, ale spojka funguje správne, možno ju ďalej používať.

5. Pri uvoľnení pedálu skontrolujte moment zopnutie spojky. Keď motor beží na voľnobeh, úplne zošliapnite pedál, zaraďte prvý prevodový stupeň a začnite pedál pomaly uvoľňovať, pričom sa snažte určiť, v akej vzdialenosti plošiny pedálov od podlahy sa vozidlo začne pohybovať. Ak sú spojka a jej uvoľňovací pohon v normálnom stave, táto vzdialenosť by mala byť 30–40 mm. Ak zdvih pedálu pred zopnutím spojky nie je v špecifikovanom rozsahu, skontrolujte nasledovné:

• voľná vôľa spojkového pedálu;
• plný zdvih spojkového pedálu. Ak je zdvih menší ako je povolený, skontrolujte stav pohonu vypínania spojky;
• prítomnosť vzduchu v hydraulickom pohone uvoľnenia spojky. V prípade potreby odvzdušnite hydraulický pohon;
• stav prítlaku spojky a hnaných kotúčov. V prípade potreby vymeňte chybné komponenty a diely.

[Materiál skopírovaný z tohto zdroja: OpelBook.ru]