Премахване и инсталиране на компоненти на системата за предварително загряване (Opel Astra G)

Модул за управление на отоплението

Двигатели 1,7 л и 2,0 л с турбокомпресор ниско налягане

Модулът е монтиран в двигателното отделение, от лявата страна на опорната скоба на батерията.

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Повдигнете модула нагоре и настрани от опорната скоба на батерията.

3. Изключете електрическото окабеляване от основата на модула и го извадете от двигателното отделение.



4. Монтажът се извършва в обратен ред.

2,0 л двигатели с турбокомпресор под високо налягане

Работата на системата се контролира от системата за управление на двигателя; описание на процедурите за отстраняване на компонентите на системата е дадено в главата Захранващи и изпускателни системи.

Сензор за температура на охлаждащата течност

Вижте Проверка на правилното функциониране, отстраняване и инсталиране на електрически компоненти на управляващата верига на охладителната система на двигателя.

Нагревателен елемент на горивния филтър

1. Преди да започнете работа, извършете маркетинг на наличността на необходимите резервни части за продажба. Отстранете горивния филтър (вижте глава Рутинна поддръжка), ако е повреден, сменете го.

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора, след това изключете електрическото окабеляване от нагревателния елемент.

3. Развийте централния болт и извадете нагревателния елемент от корпуса на филтъра - уплътнителният пръстен трябва да се смени.

4. Поставете нов О-пръстен върху издатината на нагревателния елемент. Монтирайте елемента върху корпуса на филтъра, завийте и затегнете здраво монтажния болт.

5. Свържете отрицателния кабел към акумулатора. Инсталирайте филтъра на първоначалното му място (вижте глава Рутинна поддръжка).

Чувствителен към температура превключвател на нагревателния елемент на горивния филтър

1. Преди да започнете работа, извършете маркетинг на наличността на необходимите резервни части за продажба. Изключете отрицателния кабел от акумулатора, след това изключете електрическото окабеляване от сензорния превключвател, завинтен в корпуса на горивния филтър.

2. Поставете дренажен контейнер под филтъра или поставете парцал, за да съберете разлятото гориво. Развийте сензора-превключвател и незабавно запушете отвора за монтажа му с подходяща тапа. Отстранете уплътнителните пръстени на сензорния превключвател - пръстените трябва да бъдат сменени по време на монтажа.

3. Поставете нови О-пръстени в жлебовете на сензорния превключвател. Завийте превключвателя на сензора в корпуса на горивния филтър и го затегнете здраво. Възстановете оригиналните електрически връзки.


4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.

Релета и предпазители

Премахване и монтиране

Релетата и предпазителите се намират в монтажния блок, монтиран в двигателното отделение - вижте глава Бордово електрическо оборудване.

Преглед

Проверка при изключено реле

1. Отстранете релето. Контакти 3 и 5 трябва да са отворени, когато 12 V захранване се подава към клеми 1 () и 2 (-) на релето - не обръщайте поляритета на връзката на захранващия източник!

Проверете със свързано реле

1. При изключено запалване на клема 3 трябва да има напрежение от 11-14 V, а при включено запалване същото напрежение трябва да има на клема 1.