Modul riadenia vykurovania
1,7 l a 2,0 l nízkotlakové turbo motory
Modul je inštalovaný v motorovom priestore na ľavej strane držiaka batérie.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Nadvihnite modul a vyberte ho z držiaka batérie.
3. Odpojte elektrické vedenie od základne modulu a vyberte ho z motorového priestoru.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
2,0-litrové vysokotlakové turbo motory
Činnosť systému je riadená riadiacim systémom motora, popis postupov pri odstraňovaní komponentov systému je uvedený v kapitole Výkonové a výfukové systémy.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Cm. Kontrola prevádzkyschopnosti fungovania, demontáž a montáž elektrických komponentov reťazca riadenia chladiaceho systému motora.
Vyhrievacie teleso palivového filtra
1. Pred začatím práce uveďte na trh dostupnosť potrebných náhradných dielov na predaj. Odstráňte palivový filter (pozri kapitolu Aktuálna služba), v prípade poškodenia vymeňte.
2. Odpojte záporný kábel od batérie a potom odpojte elektrické vedenie od vykurovacieho telesa.
3. Odskrutkujte stredovú skrutku a vyberte vykurovacie teleso z telesa filtra - tesniaci krúžok sa musí bez problémov vymeniť.
4. Na výstupok vykurovacieho telesa nasaďte nový O-krúžok. Nainštalujte prvok na puzdro filtra, zaskrutkujte a pevne utiahnite upevňovaciu skrutku.
5. Pripojte záporný kábel k batérii. Nainštalujte filter na pôvodné miesto (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Teplotne citlivý snímač-spínač vykurovacieho telesa palivového filtra
1. Pred začatím práce uveďte na trh dostupnosť potrebných náhradných dielov na predaj. Odpojte záporný vodič od batérie a potom odpojte elektrické vedenie od spínača snímača zaskrutkovaného do krytu palivového filtra.
2. Pod filter umiestnite odtokovú nádobu alebo položte handru na zachytenie rozliateho paliva. Odskrutkujte snímač-spínač - otvor na jeho inštaláciu ihneď upchajte vhodnou zátkou. Odstráňte tesniace krúžky snímača-spínača, - pri montáži krúžkov sa musia bezpodmienečne vymeniť.
3. Vložte nové O-krúžky do drážok spínača snímača. Zaskrutkujte prepínač do krytu palivového filtra a pevne ho utiahnite. Obnovte pôvodné zapojenie.
4. Pripojte záporný kábel k batérii.
Relé a poistky
Odstránenie a inštalácia
Relé a poistky sú umiestnené v montážnom bloku inštalovanom v motorovom priestore - viď kapitola Palubné elektrické zariadenia.
Vyšetrenie
Test s odpojeným relé
1. Odstráňte relé. Kolíky 3 a 5 musia byť otvorené, keď je na svorky 1 privedené napätie 12 V () a 2 (-) relé, - neprepólujte pripojenie napájacieho zdroja!
Test s pripojeným relé
1. Pri vypnutom zapaľovaní musí byť na svorke 3 napätie 11-14 V, pri zapnutom zapaľovaní musí byť na svorke 1 rovnaké napätie.
Komentáre návštevníkov