Не притискајте педале гаса и кочнице истовремено.
Потпуно аутоматски 4-брзински мењач у положају за вожњу "Д4" може да ради са скоро свим оптерећењем (1. до 4. брзина).
Након покретања мотора и одабира режима "Д", положај "Д4" се аутоматски укључује за дугу вожњу.
Са меким, равномерним повећањем гаса, следећа, економичнија брзина се укључује раније него са оштрим, трзавим притиском на педалу. Ово је један од начина да се правилно пребаците без оптерећења на мењач на режим оптималне потрошње горива.
Ручно мењање брзина је дозвољено само у изузетним случајевима. Положаји за јахање "Д3" (притисните тастер - упалиће се контролна лампица бр.бр), "2" и "1" се активирају само када аутоматско пребацивање у виши степен није посебно пожељно или када је потребно додатно кочење мотором.
Чим услови саобраћаја дозволе, вратите се на "Д4".
Положаји мењача П, Р и Н
- Р - стајалиште, паркинг. Задњи точкови су блокирани. Монтира се на возило које мирује са повученом паркирном кочницом.
- Р - обрнуто. Укључује се само када је аутомобил заустављен.
- Н - неутрална брзина или брзина у празном ходу.
У положају "П" или "Н", мотор се покреће. Немојте додавати гас приликом мењања брзина.
Возачка позиција "Д4"
Д4 - положај за вожњу у нормалним условима у 1. - 4. брзини. 4. брзина је најекономичнија. Поставља оптималну брзину, смањује потрошњу горива, интензитет буке.
За уштеду горива у претварач обртног момента је уграђено додатно квачило, које, када се достигне одређена брзина, аутоматски искључује проклизавање претварача у 4. брзини.
Након покретања мотора и одабира положаја "Д", положај дуге вожње Д4 се скоро увек аутоматски укључује.
Ако нема довољно снаге у положају Д4 за наставак вожње, можете да пређете на Д3.
Возачка позиција "Д3"
Притисните тастер.
Д3 - положај за услове на путу вожње у 1., 2. и 3. брзини (индикаторска лампица 0 светли).
У положају Д3 - 4. брзина се не укључује.
Ако је положај Д3 изабран при довољно великој брзини, аутоматик ће и даље оставити укључену 4. брзину док се не створе услови за пребацивање у 3. брзину, на пример при кочењу.
Чим се услови на путу промене и дозволе прелазак на Д4, притисните тастер.
Положај јахања "2"
2 - позиција за вожњу у условима повећане сложености на 1. и 2. брзини, 3. и 4. нису укључени.
Чим услови на путу дозвољавају, одмах пребаците у положај Д4.
Положај јахања "1"
1 - положај за вожњу у изузетно тешким условима на путу у 1. брзини, на пример када се вози на стрмом спусту, укључена је само 1. брзина.
Чим се услови на путу промене и створе потребни услови, одмах пређите на Д4 брзину.
"кицкдовн" уређај "
Када брзина падне до одређених граница, када снага мотора приметно опадне, када до краја притиснете педалу гаса, уређај ће аутоматски прећи у нижи степен преноса.
Снага мотора се може у потпуности искористити за повећање брзине.
Напомена: Ако возило изненада нагло успори и не може да убрза и кицкдовн уређај не ради, одмах угасите мотор и зауставите га, у супротном аутоматски мењач може бити озбиљно оштећен. Потребна је помоћ стручњака из сервисне станице. Без разумевања узрока квара, кретање се не може наставити.
Кочење мотором
За кочење мотором, на пример на низбрдици, благовремено пребаците у брзину Д3, Д2 или, ако ситуација то захтева, Д1.
Максимални ефекат кочења мотором је могућ у положају вожње Д1. Ако је овај степен преноса изабран при великој брзини, аутоматски мењач ће остати у 2. степену преноса све док се не створе услови за пребацивање у 1. брзину, на пример кочењем.
Зауставити
Изабрани положај за вожњу може остати укључен када се возило накратко заустави са упаљеним мотором.
Када се заустављате на падинама, обавезно повуците паркирну кочницу или притисните папучицу кочнице. Није препоручљиво повећавати број обртаја мотора.
У случају дужег заустављања, мотор се мора искључити. Када напуштате заустављени аутомобил, не заборавите да повучете паркирну кочницу, поставите мјењач у положај "П" и извадите кључ из контакт браве.
"Нагомилавање" аутомобила
За самоизлазак заглављен у песку, блату. снег или јама аутомобила методом "љуљање", потребно је наизменично мењати положај ручице мењача са "Д" на "Р" и обрнуто. Гас - средњи, брзина мотора - што је могуће нижа, кретање педале гаса - глатко.
Прецизно маневрисање
Да изврши прецизан маневар приликом паркирања аутомобила на одређеном месту или приликом уласка у гаражу итд. користите методу спорог постепеног кретања.
Контролишите и контролишите брзину возила помоћу педале кочнице.
Никада немојте додавати гас са притиснутом папучицом кочнице.
Коментари посетилаца