2. Предњи и задњи хидраулички водови су потпуно независни, тако да ако главни цилиндар није уклоњен или је промењена кочиона течност, потребно је одзрачити само коло које је прекинуто.
3. Постоји неколико врста комплета за одзрачивање кочница. Пратите упутства произвођача комплета када изводите процедуру крварења (фото).
4. Током пумпања, не дозволите да ниво кочионе течности у резервоару падне испод минималне ознаке и користите само нову течност за допуњавање горива. Никада немојте поново користити течност.
5. Пре почетка, проверите да ли су све цеви и флексибилна црева у добром стању и да ли су сви хидраулички прикључци чврсти.
6. Ако не постоји посебан комплет за одзрачивање кочница, узмите чист резервоар, одговарајућу дужину пластичне или гумене цеви, која чврсто стоји на вентилу за одзрачивање и нову кочиону течност.
7. Очистите подручје око вентила за одзрачивање на једној од предњих кочионих чељусти и уклоните поклопац за прашину. Повежите један крај цеви са отвором за одзрачивање, а други крај уроните у резервоар, прво додајте мало кочионе течности да бисте потопили крај цеви.
8. Отворите завртањ за одзрачивање за пола окрета. Помоћник притиска папучицу кочнице, а затим је полако отпушта. Стегните завртањ за одзрачивање на крају сваког притиска на папучицу кочнице како бисте спречили да се ваздух и стара течност повуку назад у систем. Наставите ову процедуру све док из система не изађе само чиста кочиона течност без мехурића ваздуха. На крају, затегните завртањ за одзрачивање.
9. Уклоните цев, поставите поклопац за прашину и поновите овај поступак на преосталој предњој кочионој чељусти.
10. Поновите поступак на чељустима задње кочнице, имајући у виду да ће на моделима опремљеним АБС-ом бити потребно најмање петнаест удараца педале да би се одзрачило коло задње кочнице.
11. Када је пуњење завршено, допуните ниво течности у резервоару и поставите поклопац.
Коментари посетилаца