Senzorul de temperatură măsoară temperatura motorului și o raportează la ECM. Senzorul conține un element a cărui rezistență scade odată cu creșterea temperaturii. Dacă valoarea temperaturii atinge o limită inferioară, urmează mesajul de eroare 14; dacă limita superioară este depășită, este afișată eroarea 15. În acest caz, ECM folosește temperatura lichidului de răcire egală cu 80 de grade ca valoare de rezervă. Această valoare corespunde unui motor cald și la temperaturi ambientale scăzute, iar un motor rece duce la probleme de pornire și rugozitate a motorului.
Pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire la scoaterea senzorului, mai întâi goliți o parte din lichidul de răcire.
1. Separați o priză de electroconducție a indicatorului de temperatură a motorului și scoateți manometrul din conducta de admisie.
Locația senzorului de temperatură a motorului
Pe un motor de 1,4 litri cu o putere de 82 CP. Senzorul este înșurubat în chiulasa sub modulul de aprindere DIS. La motoarele DOHC de 1,4 și 1,6 litri, senzorul este situat pe partea laterală a curelei de distribuție.
2. Măsurați rezistența electrică între contactele senzorului și comparați valorile obținute cu cerințele specificațiilor din capitolul Sisteme de alimentare, eliberare și reducerea toxicității gazelor de eșapament.
Temperatura, grade. |
Rezistență, aprox., kOhm |
100 |
0.18 |
80 |
0.32 |
60 |
0.65 |
40 |
1.18 |
20 |
2.45 |
0 |
5.60 |
-10 |
9.45 |
-20 |
15.00 |
3. Dacă rezistența nu îndeplinește cerințele Specificațiilor din capitolul Sisteme de alimentare cu energie, eliberare și reducere a toxicității gazelor de eșapament, înlocuiți senzorul.
4. Dacă senzorul este OK, înșurubați-l cu un nou inel de etanșare cu forță 20 Nm.
5. Porniți contactul și măsurați tensiunea dintre contactele senzorului. Trebuie să constituie 5±0,1 V. Dacă nu există tensiune, verificați cablarea conform schemei de cablare (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
6. Dacă cablajul și senzorul sunt în regulă, atunci ECM este defect.
7. Umpleți și purjați sistemul de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire a motorului, incalzire interioara si aer conditionat).
8. Conduceți mașina pentru scurt timp și verificați conexiunea senzorului de temperatură pentru scurgeri, strângeți-l puțin dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor