Senzorul de temperatură măsoară temperatura motorului și o raportează la ECM. Senzorul conține un element a cărui rezistență scade pe măsură ce temperatura crește. Dacă valoarea temperaturii atinge o anumită limită inferioară, urmează un mesaj de eroare 14; atunci când limita superioară este depășită, este afișată eroarea 15. În acest caz, ECM folosește o temperatură a lichidului de răcire de 80 de grade ca valoare de rezervă. Această valoare corespunde unui motor cald și la temperaturi ambientale scăzute, iar un motor rece duce la probleme la pornire și la funcționarea neuniformă a motorului.
Pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire la îndepărtarea senzorului, scurgeți mai întâi o parte din lichid.
1. Deconectați conectorul cablajului senzorului de temperatură a motorului și deșurubați senzorul de la galeria de admisie.
Locația senzorului de temperatură a motorului
Pe un motor de 1,4 l cu 82 CP. Senzorul este înșurubat în chiulasa sub modulul de aprindere DIS. La motoarele DOHC 1.4 și 1.6 L, senzorul este situat pe partea curelei de distribuție.
2. Măsurați rezistența electrică între contactele senzorului și comparați valorile obținute cu cerințele specificațiilor din capitolul Sisteme de alimentare cu combustibil, evacuare și control al emisiilor.
|
Temperatura, grade. |
Rezistență, aproximativ, kOhm |
|
100 |
0.18 |
|
80 |
0.32 |
|
60 |
0.65 |
|
40 |
1.18 |
|
20 |
2.45 |
|
0 |
5.60 |
|
-10 |
9.45 |
|
-20 |
15.00 |
3. Dacă rezistența nu îndeplinește cerințele Specificațiilor din capitolul Sisteme de control al combustibilului, evacuarii și emisiilor, înlocuiți senzorul.
4. Dacă senzorul este OK, înșurubați-l cu un nou inel de etanșare și strângeți-l 20 Nm.
5. Porniți contactul și măsurați tensiunea dintre contactele senzorului. Ar trebui să fie 5±0,1 V. Dacă nu există tensiune, verificați cablarea conform schemei electrice (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
6. Dacă cablajul și senzorul sunt în regulă, atunci ECM este defect.
7. Umpleți sistemul de răcire și purjați aerul din acesta (vezi capitolul Sisteme de racire a motorului, incalzire interioara si aer conditionat).
8. Luați mașina pentru o scurtă călătorie și verificați conexiunea senzorului de temperatură pentru scurgeri, strângeți-l puțin dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor